[实用新型]一种由多孔管组成的汽油发动机排气消声器有效

专利信息
申请号: 201820424671.4 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN208106527U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 陈秀祯 申请(专利权)人: 陈秀祯
主分类号: F01N1/10 分类号: F01N1/10
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 顾思妍;梁莹
地址: 641200 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型提供一种由多孔管组成的汽油发动机排气消声器,包括依次连接的前端盖、外筒体、尾盖和尾管;还包括设置于外筒体内的消声组件;消声组件包括第一多孔管、第二多孔管和玻璃纤维支撑多孔管;第一多孔管的管壁设置有若干个第一消声孔,第一多孔管内置于第二多孔管内部;第二多孔管的管壁设置有若干个第二消声孔;玻璃纤维支撑多孔管的管壁设置有若干个第一吸声孔,并与外筒体之间设置有玻璃纤维层;尾盖内部设置有玻璃纤维层,且尾盖朝向外筒体内部的端面设置有若干个第二吸声孔。本实用新型不仅消声效果好和消声性能佳,以降低由于汽油发动机的运行造成的噪声污染;而且可使得汽油发动机的最大功率大,最高时速高以及功率损失小。
搜索关键词: 多孔管 汽油发动机 管壁 尾盖 本实用新型 玻璃纤维层 排气消声器 玻璃纤维 消声组件 外筒体 吸声孔 消声孔 消声 外筒体内部 端面设置 功率损失 内部设置 依次连接 噪声污染 最大功率 前端盖 外筒 尾管 支撑 时速 体内
【主权项】:
1.一种由多孔管组成的汽油发动机排气消声器,其特征在于:包括依次连接的前端盖、外筒体、尾盖和尾管;还包括设置于外筒体内的消声组件;所述消声组件包括第一多孔管、第二多孔管和玻璃纤维支撑多孔管;所述第一多孔管的管壁设置有若干个第一消声孔,第一多孔管内置于第二多孔管内部,其一端从前端盖伸出作为进气口,另一端设置有堵盖形成盲端;所述第二多孔管的管壁设置有若干个第二消声孔,第二多孔管内置于玻璃纤维支撑多孔管内部,其一端与前端盖连接;所述玻璃纤维支撑多孔管一端与前端盖连接,另一端与尾盖连接;所述玻璃纤维支撑多孔管的管壁设置有若干个第一吸声孔,并与外筒体之间设置有玻璃纤维层;所述尾盖内部设置有玻璃纤维层,且尾盖朝向外筒体内部的端面设置有若干个第二吸声孔。
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