[实用新型]引擎含氧感知器的配置结构有效
| 申请号： | 201820424844.2 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN208122928U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 吴俊贤;张庭嘉 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F02F1/42 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;张立晶 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是关于一种引擎含氧感知器的配置结构，设置于一摩托车上，包括有：一引擎总成、一排气管总成、一消音器、一第一含氧感知器及一第二含氧感知器。引擎总成包括有一汽缸头、一排气通道及一排气口，排气通道及排气口形成于汽缸头上，且排气通道连通排气口，排气管总成具有一触媒转换器，排气管总成的两端分别连通排气口及消音器，第一含氧感知器设置于汽缸头上，并邻近于排气口处，第二含氧感知器设置于排气管总成上。由此，可降低第一含氧感知器的维修成本及零件成本。 | ||
| 搜索关键词： | 含氧感知器 排气管 引擎 排气通道 排气口 汽缸 配置结构 消音器 连通 本实用新型 触媒转换器 零件成本 排气口处 排气口形 维修成本 缸头 摩托车 邻近 | ||
【主权项】：
1.一种引擎含氧感知器的配置结构，设置于一摩托车上，其特征在于，包括有：一引擎总成，包括有一汽缸头、一排气通道及一排气口，该排气通道及该排气口形成于该汽缸头上，且该排气通道连通该排气口；一排气管总成，具有一触媒转换器；一消音器，该排气管总成的两端分别连通该排气口及该消音器；一第一含氧感知器，设置于该汽缸头上，并邻近于该排气口处；以及一第二含氧感知器，设置于该排气管总成上。
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