[实用新型]油气分离器壳体及柴油车有效
| 申请号： | 201820427240.3 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN208578651U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 冯志强;孙先宁;康明明;蔡海杰 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种油气分离器壳体，包括底座和架设于底座上的壳体主体，壳体主体的顶部设置有多个安装油气分离器的分离器安装孔，壳体主体的内部开设连通分离器安装孔的排气通道，壳体主体的侧壁设置连通排气通道的进气口。在对油气进行分离时，油气经进气口输入排气通道，壳体主体内空间大，可对油气起到降速稳压，多个油气分离器可同步对油气进行分离，实现对多个油气分离器的集成支撑固定，降低空间占用，满足油气分离功能，可通过设置统一的管路进行油气分离管路的布置，简化管路结构，解决管路与零件干涉问题，提高外观美观性。本实用新型还提供了一种柴油车。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体主体 油气分离器 排气通道 油气 进气口 油气分离器壳体 本实用新型 油气分离 安装孔 柴油车 底座 分离器 连通分离器 顶部设置 管路结构 空间占用 零件干涉 支撑固定 美观性 内空间 侧壁 降速 稳压 连通 架设 统一 | ||
【主权项】：
1.一种油气分离器壳体，其特征在于，包括底座和架设于所述底座上的壳体主体，所述壳体主体的顶部设置有多个安装油气分离器的分离器安装孔，所述壳体主体的内部开设连通所述分离器安装孔的排气通道，所述壳体主体的侧壁设置连通所述排气通道的进气口。
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