[实用新型]一种实用性摩托车烧焊组合模具有效
申请号: | 201820429010.0 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208195975U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 毛道枝 | 申请(专利权)人: | 福建省顺昌县威仕达电源科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韵 |
地址: | 353200 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种实用性摩托车烧焊组合模具,包括外壳、模槽和支架,所述模槽位于外壳内部,所述支架设置于外壳下端,所述模槽两侧均设置有三角夹板,所述三角夹板一侧连接有复位弹簧,所述模槽两端均连接有支撑件,所述支撑件内侧设置有活动轴,所述活动轴一端连接有伸缩轴,所述三角夹板通过复位弹簧与伸缩轴活动连接,所述外壳上端一侧设置有转轴,本实用新型通过将夹板中的梳形齿由原来的长方形设计成两个三角形,便于对极板进行上下脱膜和上板,提高生产效率,并且在三角夹板一侧连接复位弹簧,对蓄电池极板进行夹持保护,同时在支撑件内侧设置活动轴,能够对三角夹板进行小幅度纵向转动,降低加工误差。 | ||
搜索关键词: | 三角夹板 模槽 复位弹簧 活动轴 支撑件 本实用新型 组合模具 伸缩轴 烧焊 摩托车 蓄电池极板 夹板 活动连接 加工误差 生产效率 外壳内部 一端连接 支架设置 纵向转动 梳形齿 小幅度 上端 极板 夹持 上板 脱膜 下端 支架 转轴 | ||
【主权项】:
1.一种实用性摩托车烧焊组合模具,包括外壳(1)、模槽(2)和支架(3),所述模槽(2)位于外壳(1)内部,所述支架(3)设置于外壳(1)下端,其特征在于:所述模槽(2)两侧均设置有三角夹板(4),所述三角夹板(4)一侧连接有复位弹簧(5),所述模槽(2)两端均连接有支撑件(8),所述支撑件(8)内侧设置有活动轴(7),所述活动轴(7)一端连接有伸缩轴(6),所述三角夹板(4)通过复位弹簧(5)与伸缩轴(6)活动连接,所述外壳(1)上端一侧设置有转轴(10),所述外壳(1)通过转轴(10)活动连接有盖板(11),所述外壳(1)下端连接有底座(15),所述外壳(1)通过底座(15)与支架(3)连接,所述底座(15)内部设置有减震弹簧(13),所述外壳(1)内侧连接有缓冲垫(12)。
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