[实用新型]一种悬架控制臂总成及车辆有效
申请号: | 201820431305.1 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN207997739U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 杨绵;孙玉;刘国栋;徐波;王宁武;封佳伟;刘跃鹏;刘明虎;李强;刘刚 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种悬架控制臂总成及车辆,包括:主体板,主体封板,套管,套管第一加强板,套管第二加强板;主体板和主体封板为板状壳体结构,形状大小一致,主体板设置有主体板安装点,主体封板设置有主体封板安装点,主体板安装点设置有主体板嵌槽,主体封板安装点设置有主体封板嵌槽;主体板与主体封板叠放焊接,两者安装点相重合;套管第一加强板位于主体板嵌槽中,一端与主体板焊接,另一端与套管焊接;套管第二加强板位于主体封板嵌槽中,一端与主体封板焊接,另一端与套管焊接;套管由套管第一加强板和套管第二加强板夹持,分别与主体板及主体封板焊接连接。本实用新型提供的悬架控制臂总成提升了悬架系统连接的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 主体封板 主体板 套管 加强板 安装点 焊接 嵌槽 悬架控制臂 本实用新型 板状壳体 大小一致 焊接连接 悬架系统 重合 叠放 夹持 | ||
【主权项】:
1.一种悬架控制臂总成,其特征在于,包括:主体板,主体封板,套管,套管第一加强板,套管第二加强板;所述主体板和所述主体封板均为板状壳体结构,且二者形状大小一致,所述主体板设置有主体板安装点,所述主体封板设置有主体封板安装点,所述主体板安装点处设置有主体板嵌槽,所述主体封板安装点处设置有主体封板嵌槽;所述主体板与所述主体封板叠放焊接在一起,所述主体板安装点与所述主体板封安装点相重合;所述套管第一加强板位于所述主体板嵌槽中,一端与所述主体板焊接,另一端与所述套管焊接;所述套管第二加强板位于所述主体封板嵌槽中,一端与所述主体封板焊接,另一端与所述套管焊接;所述套管由所述套管第一加强板和所述套管第二加强板夹持,并分别与所述主体板及所述主体封板焊接连接。
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