[实用新型]一种拖拉机专用车箱有效
| 申请号： | 201820431722.6 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN208069844U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 万洪岐 | 申请（专利权）人： | 宏力重工有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 053500 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属农业运输机械技术领域，尤其是涉及一种适用于拖拉机上的一种拖拉机专用车箱，包括车箱主体、拖拉机底盘，其特征在于：所述车箱主体通过减震弹簧、板弹簧和拖拉机底盘进行固定连接，减震弹簧的上端焊接连接在车箱主体的下端端面，减震弹簧的下端焊接连接在拖拉机底盘的上端端面；板弹簧的C型开口朝上，板弹簧的下端中心位置焊接连接在拖拉机底盘的上端，板弹簧上方的两端端面支撑在车箱主体的下端端面上。本实用新型的有益效果是：减震弹簧和板弹簧有效减轻车箱受到石头碰砸的影响，具有使用方便、结构坚固，大大提高了拖拉机车箱的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 车箱 板弹簧 拖拉机底盘 减震弹簧 焊接连接 本实用新型 上端 下端 农业运输机械 两端端面 上端端面 使用寿命 下端端面 朝上 坚固 石头 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种拖拉机专用车箱，包括车箱主体(1)、拖拉机底盘(2)，其特征在于：所述车箱主体(1)通过减震弹簧(3)、板弹簧(4)和拖拉机底盘(2)进行固定连接，减震弹簧(3)的上端焊接连接在车箱主体(1)的下端端面，减震弹簧(3)的下端焊接连接在拖拉机底盘(2)的上端端面；所述板弹簧(4)为圆弧型结构，板弹簧(4)的C型开口朝上，板弹簧(4)的下端中心位置焊接连接在拖拉机底盘(2)的上端，板弹簧(4)上方的两端端面支撑在车箱主体(1)的下端端面上。
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