[实用新型]一种电动汽车智能照明系统有效
申请号: | 201820432708.8 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208016087U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 徐斌;钱劲松;张恒杰;马春秀;胡昌品 | 申请(专利权)人: | 新日(无锡)发展有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214104 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车智能照明系统,该系统包括困倦检测传感器、光强传感器、控制模块、远近光切换模块、青蓝光照明模块:困倦检测传感器,用于实时检测驾驶人员的困倦程度信号,并传输至控制模块;光强传感器安装在车前方,用于实时检测当前环境的光强信号,并传输至控制模块;主控制器模块分别与困倦检测传感器、光强传感器、远近光切换模块、青蓝光照明模块连接,用于根据接收到的光强信号控制大灯的开启以及远近光的切换、根据接收到的困倦程度信号控制青蓝光照明模块的开启。 | ||
搜索关键词: | 光强传感器 控制模块 困倦检测 传感器 光照 智能照明系统 远近光切换 程度信号 电动汽车 光强信号 实时检测 困倦 主控制器模块 本实用新型 传输 模块连接 远近光 大灯 驾驶 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车智能照明系统,其特征在于,包括困倦检测传感器、光强传感器、控制模块、远近光切换模块、青蓝光照明模块:困倦检测传感器,用于实时检测驾驶人员的困倦程度信号,并传输至控制模块;光强传感器安装在车前方,用于实时检测当前环境的光强信号,并传输至控制模块;主控制器模块分别与困倦检测传感器、光强传感器、远近光切换模块、青蓝光照明模块连接,用于根据接收到的光强信号控制大灯的开启以及远近光的切换、根据接收到的困倦程度信号控制青蓝光照明模块的开启。
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