[实用新型]一种带机械刹车和过载保护功能齿轮减速箱

摘要

本实用新型公开了一种带机械刹车和过载保护功能齿轮减速箱，其特征在于：包括分组传动机构，输入轴和输出轴，所述输入轴的一端与所述第二齿轮相啮合，所述输出轴与所述第一齿轮之间通过连接齿轮相连接；所述分组传动机构，输入轴和输出轴外设置有依次连接的第一齿轮箱、第二齿轮箱和第三齿轮箱，且所述第一齿轮箱与所述输入轴、传动轴之间的连接处设置有滚珠轴承，所述第三齿轮箱与所述输出轴、传动轴之间的连接处设置有滚珠轴承。通过分组传动机构中齿轮组件的传动轴与第一刹车控制盘之间的螺纹，在第二齿轮反转的过程中当传动轴转速超过第二齿轮转速时，改变棘轮两侧摩擦片的摩擦力，从而制动减速。

主权项

1.一种带机械刹车和过载保护功能齿轮减速箱，其特征在于：包括分组传动机构，输入轴（20）和输出轴（30），其中，所述分组传动机构包括齿轮组件（1），所述齿轮组件（1）包括传动轴、与其固定连接的端板（16）和第一齿轮（11），所述传动轴上还设置有第一刹车控制盘（4）和第二刹车控制盘（7），所述第一刹车控制盘（4）和第二刹车控制盘（7）之间设置有第二齿轮（6），所述第一刹车控制盘（4）与端板（16）之间设置有棘轮（3），所述棘轮（3）的外侧设置有与其相配合的棘爪，所述棘轮（3）与第一刹车控制盘（4）和端板（16）之间的连接面上、所述第二齿轮（6）与第一刹车控制盘（4）和第二刹车控制盘（7）之间的连接面上均设置有摩擦片，且所述传动轴表面设置有一段多头螺纹，所述第一刹车控制盘（4）上设置有与所述多头螺纹相啮合的螺纹槽；所述输入轴（20）的一端与所述第二齿轮（6）相啮合，所述输出轴（30）与所述第一齿轮（11）之间通过连接齿轮（70）相连接；所述分组传动机构，输入轴（20）和输出轴（30）外设置有依次连接的第一齿轮箱（40）、第二齿轮箱（50）和第三齿轮箱（60），且所述第一齿轮箱（40）与所述输入轴（20）、传动轴之间的连接处设置有滚珠轴承，所述第三齿轮箱（60）与所述输出轴（30）、传动轴之间的连接处设置有滚珠轴承。