[实用新型]转向架总成和轨道车辆有效
| 申请号： | 201820433540.2 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN208181079U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 谭志成;王智辉 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61G9/20;B61F5/10;B61F5/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向架总成和轨道车辆，转向架总成包括：转向架构架；第一悬挂系统，第一悬挂系统与转向架构架相连；牵引机构，牵引机构包括两个牵引杆组件，两个牵引杆组件均与第一悬挂系统通过球铰结构相连，且两个牵引杆组件用于与两个车体一一对应地连接；两组走行轮，两组走行轮沿横向间隔开布置，且走行轮用于沿轨道梁的行走表面运动。本实用新型的转向架总成，可以同时起到传递纵向牵引力和连接车体的作用，且有助于提升前后车体之间的转动灵活度，有效地提高了轨道车辆的曲线通过能力和爬坡能力。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架总成 牵引杆组件 轨道车辆 悬挂系统 走行轮 车体 本实用新型 转向架构架 牵引机构 两组 纵向牵引力 横向间隔 爬坡能力 球铰结构 曲线通过 行走表面 转动灵活 地连接 轨道梁 有效地 传递 | ||
【主权项】：
1.一种转向架总成，其特征在于，所述转向架总成适于设在相邻的两个车体之间，且包括：转向架构架；第一悬挂系统，所述第一悬挂系统与所述转向架构架相连；牵引机构，所述牵引机构包括两个牵引杆组件，两个所述牵引杆组件均与所述第一悬挂系统通过球铰结构相连，且两个所述牵引杆组件用于与两个所述车体一一对应地连接；两组走行轮，两组所述走行轮沿横向间隔开布置，且所述走行轮用于沿轨道梁的行走表面运动。
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