[实用新型]一种用于钢轨润滑装置的减速机保护结构

摘要

一种用于钢轨润滑装置的减速机保护结构，包括减速机和贯穿设置在减速机上的中心轴，所述中心轴位于减速机一侧为输出轴、位于减速机另一侧为抵靠轴，所述减速机位于抵靠轴一侧的侧壁上围绕抵靠轴设置有抵靠座，所述抵靠座的高度大于抵靠轴的伸出长度，以在抵靠轴轴端表面与抵靠座之间顶部之间具有间隙，所述间隙中填设有转动轴承和抵靠垫圈，所述转动轴承的两侧表面沿圆周均匀设置有若干滚珠，转动轴承一侧通过滚珠贴靠在抵靠轴轴端，另一侧通过滚珠与抵靠垫圈相互贴靠，且所述转动轴承与抵靠垫圈的厚度总和与间隙的厚度相匹配，以使抵靠垫圈顶部表面与抵靠座的顶部表面位于同一平面上。本实用新型避免中心轴损坏，有效保护减速机，延长使用寿命。

主权项

1.一种用于钢轨润滑装置的减速机保护结构，包括减速机（1）和贯穿设置在减速机（1）上的中心轴，所述中心轴位于减速机（1）一侧为输出轴（3）、位于减速机（1）另一侧为抵靠轴（4），所述减速机（1）位于抵靠轴（4）一侧的侧壁上围绕抵靠轴（4）设置有抵靠座（5），所述抵靠座（5）的高度大于抵靠轴（4）的伸出长度，以在抵靠轴（4）轴端表面与抵靠座（5）之间顶部之间具有间隙（6），其特征在于：所述间隙（6）中填设有转动轴承（7）和抵靠垫圈（8），所述转动轴承（7）的两侧表面沿圆周均匀设置有若干滚珠（9），转动轴承（7）一侧通过滚珠（9）贴靠在抵靠轴（4）轴端，另一侧通过滚珠（9）与抵靠垫圈（8）相互贴靠，且所述转动轴承（7）与抵靠垫圈（8）的厚度总和与间隙（6）的厚度相匹配，以使抵靠垫圈（8）顶部表面与抵靠座（5）的顶部表面位于同一平面上。