[实用新型]一种用于汽车环保尾气净化装置有效

专利信息
申请号: 201820439140.2 申请日: 2018-03-29
公开(公告)号: CN208267938U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 张玉杰 申请(专利权)人: 长乐致远技术开发有限公司
主分类号: F01N3/022 分类号: F01N3/022;F01N3/08;F01N3/023;F01N13/14;F01N13/18;F01N13/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350200 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型涉及环保尾气技术领域,尤其涉及一种用于汽车环保尾气净化装置,包括:耐热阻燃橡胶管、隔热筒、蜂窝陶瓷过滤器、第一挡块、第二挡块、活性炭装置、颗粒物粒子收集器、耐高温玻纤阻燃过滤棉;所述中部烟气通道的内壁上方左侧设置有第三挡块,且第三挡块通过焊接方式与中部烟气通道的内壁相连接;所述第二挡块的右侧设置有耐高温玻纤阻燃过滤棉,且耐高温玻纤阻燃过滤棉通过贴合方式与第二挡块相连接;通过以上结构上的改进,具有过滤有害气体效率高、迫使有害气体吸附在过滤网,实现达标排放,杜绝汽车尾气污染环境的现状,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
搜索关键词: 挡块 过滤棉 耐高温 玻纤 阻燃 尾气净化装置 中部烟气通道 汽车环保 内壁 蜂窝陶瓷过滤器 过滤有害气体 汽车尾气污染 本实用新型 活性炭装置 粒子收集器 达标排放 焊接方式 耐热阻燃 气体吸附 贴合方式 现有装置 隔热筒 过滤网 颗粒物 橡胶管 尾气 改进 环保
【主权项】:
1.一种用于汽车环保尾气净化装置,包括:耐热阻燃橡胶管(1)、隔热筒(2)、蜂窝陶瓷过滤器(3)、第一挡块(4)、第二挡块(5)、活性炭装置(6)、第三挡块(7)、阻水挡块(8)、第四挡块(9)、颗粒物粒子收集器(10)、抽水泵(11)、废气进口(12)、进水口(13)、出水口接头(14)、耐高温玻纤阻燃过滤棉(15)、第一废水排泄口(16)、中部烟气通道(17)、第二废水排泄口(18)、尾气排出口(19)、排气管尾部(20);其特征在于:所述中部烟气通道(17)的内壁上方左侧设置有第三挡块(7),且第三挡块(7)通过焊接方式与中部烟气通道(17)的内壁相连接;所述第三挡块(7)的左侧设置有活性炭装置(6),且活性炭装置(6)通过贴合方式与第三挡块(7)相连接;所述活性炭装置(6)的左侧设置有第二挡块(5),且第二挡块(5)通过焊接方式与中部烟气通道(17)的内壁相连接;所述第二挡块(5)的左侧设置有耐高温玻纤阻燃过滤棉(15),且耐高温玻纤阻燃过滤棉(15)通过贴合方式与第二挡块(5)相连接;所述耐高温玻纤阻燃过滤棉(15)的左侧设置有第一挡块(4),且第一挡块(4)通过焊接方式与中部烟气通道(17)的内壁相连接;所述第一挡块(4)的左侧设置有蜂窝陶瓷过滤器(3),且蜂窝陶瓷过滤器(3)通过贴合方式与第一挡块(4)相连接;所述中部烟气通道(17)的内壁上方右侧设置有第四挡块(9),且第四挡块(9)通过焊接方式与中部烟气通道(17)相连接;所述第四挡块(9)的右侧设置有颗粒物粒子收集器(10),且颗粒物粒子收集器(10)通过贴合方式与第四挡块(9)相连接;所述中部烟气通道(17)的左侧底端设置有出水口接头(14),且出水口接头(14)的一端通过焊接与中部烟气通道(17)相连接;所述出水口接头(14)的另一端设置有耐热阻燃橡胶管(1),且耐热阻燃橡胶管(1)的一端通过卡箍与出水口接头(14)相连接;所述中部烟气通道(17)的右侧外壁设置有抽水泵(11),且抽水泵(11)通过连接水管与中部烟气通道(17)相连接;所述隔热筒(2)一端开设有废气进口(12);所述中部烟气通道(17)的左端设置有隔热筒(2),且隔热筒(2)通过螺纹扭接方式与中部烟气通道(17)相连接;所述中部烟气通道(17)的下方左侧设置有第一废水排泄口(16);所述第一废水排泄口(16)的左侧设置有阻水挡块(8),且阻水挡块(8)通过焊接方式与中部烟气通道(17)相连接;所述中部烟气通道(17)下方右侧设置有第二废水排泄口(18);所述中部烟气通道(17)的右端设置有排气管尾部(20),且排气管尾部(20)通过螺纹扭接与中部烟气通道(17)相连接;所述排气管尾部(20)内开设有尾气排出口(19)。
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