[实用新型]一种高强度轻量化轮毂有效
申请号: | 201820440988.7 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208180650U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 王坤 | 申请(专利权)人: | 扬州戴卡轮毂制造有限公司 |
主分类号: | B60B3/08 | 分类号: | B60B3/08;B60B3/12 |
代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 邱兴天 |
地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高强度轻量化轮毂,包括安装盘、轮辋和多个轮辐,所述轮辐连接在所述安装盘和所述轮辋之间,所述安装盘具有中心孔和螺栓孔,每个轮辐包括第一轮辐板和第二轮辐板,所述第一轮辐板和第二轮辐板之间连接有第一加强筋和第二加强筋,所述第一、二加强筋之间连接有第一连接筋,所述第一、二加强筋之间还连接有第二连接筋,所述第一轮辐板具有第一减重通孔,所述第二轮辐板具有第二减重通孔,所述第一、二减重通孔均位于所述第一加强筋和第二加强筋之间。本实用新型的方案实现了轮毂的轻量化。 | ||
搜索关键词: | 加强筋 轮辐板 安装盘 轻量化 减重 轮辐 轮毂 通孔 本实用新型 连接筋 轮辋 螺栓孔 中心孔 | ||
【主权项】:
1.一种高强度轻量化轮毂,其特征在于,包括安装盘、轮辋和多个轮辐,所述轮辐连接在所述安装盘和所述轮辋之间,所述安装盘具有中心孔和螺栓孔,每个轮辐包括第一轮辐板和第二轮辐板,所述第一轮辐板和第二轮辐板之间连接有第一加强筋和第二加强筋,所述第一、二加强筋之间连接有第一连接筋,所述第一、二加强筋之间还连接有第二连接筋,所述第二连接筋相对于第一连接筋更靠近所述安装盘,所述第一轮辐板具有第一减重通孔,所述第二轮辐板具有第二减重通孔,所述第一、二减重通孔均位于所述第一加强筋和第二加强筋之间。
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