[实用新型]一种混合动力发动机及其冷却系统有效
| 申请号： | 201820441374.0 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN208153084U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 曹洪民;刘信奎;潘凤文;战东红;张椿 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/02 | 分类号： | F01M1/02;F02B39/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力发动机的冷却系统，包括第一润滑系统和第二润滑系统；第一润滑系统包括与油底壳连接的第一机油泵和与第一机油泵连接的主油道，主油道用于向发动机本体内的摩擦副进行供油润滑；第二润滑系统包括与油底壳连接的第二机油泵，第二机油泵用于对发动机上连接的增压器进行供油润滑。上述混合动力发动机的冷却系统，由于发动机本体的摩擦副润滑与增压器的润滑分别独立设置，使得增压器的润滑不受发动机本体上第一机油泵是否停止的影响，只需根据工况控制第二机油泵就能保证对增压器的润滑作用，进而避免了发动机润滑系统不能充分润滑所导致的增压器窜油、漏油的现象，同时也避免了增压器轴承发生烧坏损坏危险。 | ||
| 搜索关键词： | 机油泵 增压器 润滑系统 混合动力发动机 冷却系统 发动机本体 供油润滑 油底壳 主油道 摩擦 发动机润滑系统 烧坏 本实用新型 增压器轴承 充分润滑 独立设置 工况控制 润滑作用 窜油 漏油 发动机 体内 发动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力发动机的冷却系统，其特征在于，包括第一润滑系统和第二润滑系统；所述第一润滑系统包括与油底壳(1)连接的第一机油泵(2)和与所述第一机油泵(2)连接的主油道(3)，所述主油道(3)用于向发动机本体内的摩擦副(4)进行供油润滑；所述第二润滑系统包括与所述油底壳(1)连接的第二机油泵(5)，所述第二机油泵(5)用于对所述发动机上连接的增压器(6)进行供油润滑。
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