[实用新型]一种用于汽车传动轴一体成型模具

摘要

本实用新型涉及汽车零部件加工模具技术领域，且公开了一种用于汽车传动轴一体成型模具，包括上模，所述上模的底端设有下模，且上模顶端的一侧贯穿开设有浇注口，所述上模底端的一侧固定安装有拼接杆，且拼接杆底部的一侧开设有卡口，所述下模的中部开设有第一调节腔，且第一调节腔内壁的顶部固定安装有第一调节装置，所述第一调节装置的底端固定安装有齿轮，且齿轮底端的中部固定安装有第二调节装置。该用于汽车传动轴一体成型模具，通过四个拼接杆和四个拼接孔依次对正，下压上模与下模，使第一卡杆与卡口自动卡接，将上模与下模紧密拼装，使上模与下模更易于拼装，有效提高了模具拼装的简易性与高效性。

主权项

1.一种用于汽车传动轴一体成型模具，包括上模（1），其特征在于：所述上模（1）的底端设有下模（2），且上模（1）顶端的一侧贯穿开设有浇注口（3），所述上模（1）底端的一侧固定安装有拼接杆（4），且拼接杆（4）底部的一侧开设有卡口（5），所述下模（2）的中部开设有第一调节腔（6），且第一调节腔（6）内壁的顶部固定安装有第一调节装置（7），所述第一调节装置（7）的底端固定安装有齿轮（11），且齿轮（11）底端的中部固定安装有第二调节装置（8），所述第二调节装置（8）的底端螺纹套装有调节块（9），且调节块（9）正面的底部固定安装有活动管（10），所述下模（2）顶端的一侧开设有拼接孔（12），且拼接孔（12）的底部活动套装有活动板（13），所述拼接孔（12）的底部活动套装有第一弹簧（14），且活动板（13）的底端与拼接孔（12）的底部通过第一弹簧（14）传动连接，所述下模（2）底部的一侧开设有第二调节腔（15），且第二调节腔（15）内侧的中部固定安装有第一滑杆（16），所述第一滑杆（16）的一侧活动套装有第二弹簧（17），且第一滑杆（16）的另一侧活动套装有活动块（18），所述活动块（18）顶部的一侧固定安装有第一卡杆（19），且活动块（18）顶部的另一侧固定安装有第一齿条（20）。