[实用新型]汽车油箱结构及汽车有效
| 申请号： | 201820448058.6 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN207984563U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 彭义增;王进;祝思敏;邓海文;袁琮 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03;B60K15/067 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车油箱结构，包括扁长型的油箱本体，油箱本体包括前箱体和后箱体，前箱体的侧边安装有燃油箱前箍带，燃油箱前箍带上设有支架结构，前箱体上设有重力阀和前减震垫，后箱体上设有油泵、组合阀、ICV阀、集液器和后减震垫，油泵连接油泵出油管和油泵回油管，后箱体的侧边安装有燃油箱后箍带，集液器连接碳罐吸附管和蒸汽循环管，集液器用于搜集油液，前减震垫和后减震垫用于对油箱本体进行X方向的限位，燃油箱前箍带、支架结构以及燃油箱后箍带用于对油箱本体进行Y方向的限位。本实用新型能解决限位效果差、影响燃油经济性、存在油液进入碳罐风险的问题。本实用新型还公开了采用该固定支架结构的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油箱 箍带 油箱本体 油泵 本实用新型 后箱体 集液器 前箱体 限位 侧边安装 汽车油箱 支架结构 后减震 前减震 碳罐 油液 固定支架结构 燃油经济性 油泵回油管 蒸汽循环 出油管 吸附管 重力阀 组合阀 扁长 汽车 搜集 | ||
【主权项】：
1.一种汽车油箱结构，其特征在于，包括扁长型的油箱本体，所述油箱本体包括前箱体和与所述前箱体连接的后箱体，所述前箱体的侧边安装有燃油箱前箍带，所述燃油箱前箍带上设有支架结构，所述前箱体上设有重力阀和前减震垫，所述前减震垫位于所述前箱体靠近所述后箱体的一端，所述后箱体上设有油泵、组合阀、ICV阀、集液器和后减震垫，所述后减震垫位于所述后箱体远离所述前箱体的一端，所述油泵连接油泵出油管和油泵回油管，所述后箱体的侧边安装有燃油箱后箍带，所述集液器连接碳罐吸附管和蒸汽循环管，所述集液器用于搜集油液，所述前减震垫和所述后减震垫用于对所述油箱本体进行X方向的限位，所述燃油箱前箍带、所述支架结构以及所述燃油箱后箍带用于对所述油箱本体进行Y方向的限位。
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