[实用新型]一种减震降噪钢轨有效
申请号: | 201820451395.0 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208701420U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 朱琳;殷雯 | 申请(专利权)人: | 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校) |
主分类号: | E01B5/08 | 分类号: | E01B5/08;E01B19/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 510430 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种减震降噪钢轨,包括轨头、轨腰、轨底以及蜂窝体缓冲件。轨腰位于所轨头与轨底之间,并且轨腰的两端分别固定连接轨头与轨底。轨腰的两侧面分别粘贴连接蜂窝体缓冲件。蜂窝体缓冲件呈多个六角形相互连接形成的蜂窝状结构。上述减震降噪钢轨由于在轨腰的两侧面分别粘贴连接有蜂窝体缓冲件,蜂窝体缓冲件的蜂窝状结构使其具有良好的减震、吸音效果。所以火车的车轮在钢轨上行进时,产生的震动与噪音会传导到蜂窝体缓冲件中,被蜂窝体缓冲件吸纳,极大的降低了该钢轨的震动程度和噪音频率。 | ||
搜索关键词: | 蜂窝体 缓冲件 轨腰 钢轨 减震降噪 蜂窝状结构 粘贴连接 两侧面 轨头 减震 震动 吸音效果 噪音频率 固定连 六角形 传导 车轮 行进 噪音 火车 接轨 | ||
【主权项】:
1.一种减震降噪钢轨,其特征在于,包括轨头、轨腰、轨底以及蜂窝体缓冲件;所述轨腰位于所述轨头与所述轨底之间,并且所述轨腰的两端分别固定连接所述轨头与所述轨底;所述轨腰的两侧面分别粘贴连接有所述蜂窝体缓冲件;所述蜂窝体缓冲件呈多个六角形相互连接形成的蜂窝状结构;所述蜂窝体缓冲件为金属材料。
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