[实用新型]一种新型汽车零部件连接轴承有效
申请号: | 201820452126.6 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN207989558U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 赵玲娜;陈昊 | 申请(专利权)人: | 鹤壁汽车工程职业学院 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16N39/06 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 458000 河南省鹤壁市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型汽车零部件连接轴承,其结构包括出力杆、外圈和齿轮,本实用新型具有如下有益效果:通过设置了润滑装置,在加入润滑油的时候,润滑油进入进油口,并通过过滤网过滤杂质,再进入阀体顶开阀芯,继续流到限流孔,最后从出油口流至润滑槽,使轴承长久保持润滑,解决了汽车由于长途行驶导致车内的连接轴承干燥,并且在添加轴承润滑油的时操作繁琐的现象,通过设置了锁紧装置,将锁紧装置中的锁套往下按,带动锁身往下移动至限位扣时,由于锁身为弧形结构,锁钩为倒角结构,使锁钩能与凸条卡紧,通过第一弹簧压紧凸条使锁钩不会弹出,在需要取出时,拖过拉手拉动凸条,使弹簧压缩并将锁紧装置解锁使轴承有更好的锁紧结构。 | ||
搜索关键词: | 轴承 锁紧装置 锁钩 凸条 本实用新型 零部件连接 新型汽车 润滑油 轴承润滑油 长途行驶 弹簧压紧 弹簧压缩 倒角结构 弧形结构 连接轴承 润滑装置 锁紧结构 出力杆 出油口 过滤网 进入阀 进油口 润滑槽 限流孔 限位扣 齿轮 车内 弹出 顶开 阀芯 解锁 卡紧 锁身 锁套 过滤 拉手 取出 移动 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种新型汽车零部件连接轴承,包括出力杆(1)、杆端(2)、侧板(3)、外圈(4)和齿轮(6),其特征在于:还包括润滑装置(5)、针状滚子(7)、锁套(8)和锁紧装置(9),所述出力杆(1)左端与杆端(2)进行焊接,所述杆端(2)贯穿于侧板(3)并进行插接,所述侧板(3)左端设置有齿轮(6),所述齿轮(6)表面设置有针状滚子(7),所述齿轮(6)外侧设置有外圈(4),所述外圈(4)内部设置有润滑装置(5),所述齿轮(6)左侧与锁套(8)进行焊接,所述锁套(8)内部设置有锁紧装置(9),所述润滑装置(5)由阀体(51)、进油口(52)、过滤网(53)、阀芯(54)、第二弹簧(55)、限流孔(56)、出油口(57)和润滑槽(58)组成,所述阀体(51)左端设置有进油口(52),所述进油口(52)右端设置有过滤网(53),所述过滤网(53)右端设置有阀芯(54),所述阀芯(54)右端设置有第二弹簧(55),所述第二弹簧(55)右端设置有限流孔(56),所述限流孔(56)右端设置有出油口(57),所述出油口(57)右端设置有润滑槽(58),所述进油口(52)贯穿于外圈(4),所述锁紧装置(9)包括锁座(91)、固定螺丝(92)、锁身(93)、锁钩(94)、限位扣(95)、凸条(96)、第一弹簧(97)、拉手(98)和连杆(99)组成,所述锁座(91)内部设置有固定螺丝(92),所述锁座(91)左端与锁身(93)进行焊接,所述锁身(93)下端与锁钩(94)进行焊接,所述外圈(4)内部右侧设置有限位扣(95),所述限位扣(95)内部上端与凸条(96)进行焊接,所述凸条(96)左端中侧与连杆(99)进行焊接,所述连杆(99)外侧表面设置有弹簧(97),所述连杆(99)顶端与拉手(98)进行焊接,所述连杆(99)贯穿于外圈(4)并进行插接。
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