[实用新型]一种新能源汽车电机与变速器传动的联轴器

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电机与变速器传动的联轴器，包括传动架，所述传动架的内侧设置有卡块，且卡块的内部设置有缓冲垫，所述传动架的两侧均设置有固定筒，所述传动架的外部设置有外壳，且外壳的底部安装有减震箱，两个所述固定筒的内部分别设置有输出轴和输入轴，且输出轴和输入轴的顶部均设置有凸块，所述外壳的内部设置有滚珠，本实用新型设置了外壳和滚珠，使缓冲垫可以对装置进行缓冲，避免起步时电机转动速度过快导致变速器受损，且法兰处于相对固定的状态，避免法兰跟随装置转动出现螺栓脱落等情况，设置了减震箱和硅胶垫，避免电机工作时产生的震动通过轴传递给变速器，导致变速器被影响甚至出现损坏。

主权项

1.一种新能源汽车电机与变速器传动的联轴器，包括传动架（2），其特征在于：所述传动架（2）的内侧设置有卡块（6），且卡块（6）的内部设置有缓冲垫（3），所述传动架（2）的两侧均设置有固定筒（8），所述传动架（2）的外部设置有外壳（9），且外壳（9）的底部安装有减震箱（13），两个所述固定筒（8）的内部分别设置有输出轴（15）和输入轴（7），且输出轴（15）和输入轴（7）的顶部均设置有凸块（1），所述外壳（9）的内部设置有滚珠（14），且外壳（9）的外部设置有法兰（4），所述法兰（4）的内部设置有固定螺栓（5），所述减震箱（13）的内部安装有弹簧（12），且减震箱（13）的底部设置有底座（10），所述底座（10）的底部安装有硅胶垫（11）。