[实用新型]汽车的头部缓冲结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车的头部缓冲结构，包括设于汽车前端壳体前方的防撞外壳，以及设于防撞外壳和前端壳体之间的缓冲结构，缓冲结构包括至少两排分别沿横向排列的若干缓冲单元，缓冲单元面对防撞外壳的一端具有弧形端面，至少邻近防撞外壳的一排中相邻两缓冲单元之间卡接相连。本实用新型汽车的头部缓冲结构，在防撞外壳和前端壳体之间设缓冲结构，一方面缓冲单元面对防撞外壳的一端具有弧形端面，能更好的受力，尤其多排这样的弧形受力结构相互配合，作用效果更好，另一方面横向排列的相邻两个缓冲单元之间卡接相连，方便装卸，部分损坏也可及时更新，且避免整体更换降低成本。整体来说方便随时保持良好的状态来保护车体，撞击时的保护效果更佳。

主权项

1.汽车的头部缓冲结构，其特征是，包括设于所述汽车前端壳体前方的防撞外壳，以及设于所述防撞外壳和前端壳体之间的缓冲结构，所述缓冲结构包括至少两排分别沿横向排列的若干缓冲单元，所述缓冲单元面对所述防撞外壳的一端具有弧形端面，至少邻近所述防撞外壳的一排中相邻两所述缓冲单元之间卡接相连，相邻两个所述缓冲单元上分别设置弹性突出和弹性凹槽来相互配合实现所述卡接；所述缓冲单元为填充有缓冲物的弹性骨架；相应所述缓冲单元的弧形端面上设有导向槽，所述导向槽允许相邻一排对应两个所述缓冲单元的弹性骨架末端伸入；所述缓冲结构的横向两端分别设有纵向延伸的滑轨，邻近所述防撞外壳的一排缓冲单元其两侧弹性骨架的末端配合嵌设在所述滑轨中能够相对纵向移动。