[实用新型]一种动车铝型材切割工装有效
申请号: | 201820460889.5 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208067455U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 陈京克 | 申请(专利权)人: | 青岛时和景泰机械有限公司 |
主分类号: | B23D33/02 | 分类号: | B23D33/02;B23D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266211 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开的属于切割装置技术领域,具体为一种动车铝型材切割工装,所述底座前表面的右侧设置有PLC控制器,所述底座内腔的中央位置设置有电机,所述电机左侧的动力输出端通过传动杆连接有螺纹杆,所述螺纹杆的右端延伸至底座内腔的左侧,所述螺纹杆上螺接有活动块,所述活动块的顶端焊接有升降气缸,所述升降气缸顶端的动力输出端贯穿底座内腔的顶端并焊接有切割电机,通过设置两组液压装置和夹紧板,使得铝型材在进行切割时进行很好的夹紧,有效提高其切割精度,通过设置集尘斗、吸尘器和集尘箱相配合使用对碎末进行回收再利用,节约资源,降低对环境的污染,本实用新型结构合理,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 切割 底座内腔 铝型材 螺纹杆 本实用新型 动力输出端 升降气缸 活动块 工装 动车 电机 吸尘器 底座前表面 顶端焊接 节约资源 切割电机 切割装置 液压装置 传动杆 集尘斗 集尘箱 夹紧板 再利用 夹紧 两组 螺接 碎末 焊接 回收 延伸 贯穿 污染 | ||
【主权项】:
1.一种动车铝型材切割工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底端设置有减震块(2),所述底座(1)前表面的右侧设置有PLC控制器(3),所述底座(1)内腔的中央位置设置有电机(4),所述电机(4)左侧的动力输出端通过传动杆连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的右端延伸至底座(1)内腔的左侧,所述螺纹杆(5)上螺接有活动块(6),所述活动块(6)的顶端焊接有升降气缸(25),所述升降气缸(25)顶端的动力输出端贯穿底座(1)内腔的顶端并焊接有切割电机(7),所述切割电机(7)左侧的动力输出端通过传动杆连接有主动轮(8),所述切割电机(7)顶端的中央位置焊接有支柱(9),所述支柱(9)的上方横向插接有转轴(10),所述转轴(10)的左侧设置有与主动轮(8)相配合的从动轮(11),所述主动轮(8)和从动轮(11)之间通过皮带连接,所述转轴(10)的右侧连接有电动伸缩杆(12),所述电动伸缩杆(12)右侧的动力输出端螺接有螺纹柱(13),所述螺纹柱(13)上套接有切割刀片(14),所述螺纹柱(13)上螺接有两组螺母(15),两组所述螺母(15)分别位于切割刀片(14)的左右两侧,所述底座(1)顶端的右侧设置有工作箱(16),所述工作箱(16)的顶端均匀开有通孔(17),所述工作箱(16)顶端的左右两侧均设置有液压装置(18),两组所述液压装置(18)相视一面的动力输出端均设置有夹紧板(19),所述工作箱(16)内腔的顶端设置有集尘斗(20),所述集尘斗(20)底端的中央位置连接有连接管(21),所述连接管(21)的右端连接有吸尘器(22),所述工作箱(16)右侧的下方连接有集尘箱(23),所述吸尘器(22)的右侧连接有支管(24),且支管(24)的右侧贯穿集尘箱(23)内腔左侧的下方,所述PLC控制器(3)分别与电机(4)、切割电机(7)、电动伸缩杆(12)、液压装置(18)、升降气缸(25)和吸尘器(22)电性连接。
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