[实用新型]手术室内外病人转运车

摘要

本实用新型公开了手术室内外病人转运车，包括：车体；至少一个升降装置；两套支撑腿，每套支撑腿均由两对支撑腿组成，支撑腿由上杆体和下杆体组成，上杆体与下杆体枢接，下杆体上设置有第一通孔；四对第一固定板，一对支撑腿对应一对第一固定板，第一固定板上设置有第二通孔；四根第一连接杆，一对第一固定板对应一根第一连接杆；四对第二固定板，一对支撑腿对应一对第二固定板，第二固定板上设置有第三通孔；四根第二连接杆，一对第二固定板对应一根第二连接杆。本实用新型采用两套支撑腿交替使用的方式，避免了被污染的脚轮污染手术室地面，使用时通过升降装置将车体进行顶升后，更换支撑腿，操作简单、轻松，且对病人不会造成二次伤害。

主权项

1.手术室内外病人转运车，其特征在于，包括：车体；至少一个升降装置，升降装置固设在所述车体的底部；两套支撑腿，其设置在所述车体的底部，且与所述升降装置不干涉，每套支撑腿均由两对支撑腿组成，两对支撑腿沿所述车体的长度方向间隔设置，一对支撑腿沿所述车体的宽度方向间隔设置，两套支撑腿中的一套支撑腿设置在另一套支撑腿围成的区域的外部，每根支撑腿的顶部分别与车体的底部固定连接，底部设置有脚轮，支撑腿由位于上方的上杆体和位于下方的下杆体组成，上杆体与下杆体枢接，下杆体上设置有一个第一通孔；四对第一固定板，一对支撑腿对应一对第一固定板，一对支撑腿设置在与其对应的一对第一固定板之间，每块第一固定板的顶部均与车体的底部固定连接，每块第一固定板上均设置有一个第二通孔，当支撑腿竖直时，第一固定板位于脚轮的上方；四根第一连接杆，一对第一固定板对应一根第一连接杆，当一对支撑腿竖直时，第一连接杆穿过与其对应的两根下杆体上的两个第一通孔和一对第一固定板上的两个第二通孔；四对第二固定板，一对支撑腿对应一对第二固定板，当一对支撑腿中的两根下杆体分别和与其连接的上杆体呈一定角度时，两根下杆体位于与其对应的一对第二固定板之间，每块第二固定板的顶部均与车体的底部固定连接，每块第二固定板上均设置有一个第三通孔，当支撑腿竖直时，第二固定板位于脚轮的上方；四根第二连接杆，一对第二固定板对应一根第二连接杆，当一对支撑腿中的两根下杆体分别和与其连接的上杆体呈一定角度时，第二连接杆穿过与其对应的一对第二固定板上的两个第三通孔和两根下杆体上的两个第一通孔。