[实用新型]一种公路桥梁检测装置有效
申请号: | 201820463914.5 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN207976263U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 杨增福;李智勇 | 申请(专利权)人: | 杨增福 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274700 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公路桥梁检测装置,包括底座本体,所述底座本体的内部开设有空腔,所述空腔的内部活动连接有锯齿板,所述锯齿板的底部固定连接有限位块,所述底座本体的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有空心滑块,所述空心滑块的另一端固定连接有移动箱体,所述锯齿板的一端分别贯穿底座本体、空心滑块和移动箱体并延伸至外,所述移动箱体的内部固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内表面通过转杆固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮与锯齿板啮合。本实用新型通过设置锯齿板、滑槽、移动箱体、主动齿轮、电机和转轴,解决了现有的检测装置只能对桥底部水平面进行有效检测,对于弧面部分检测存在局限性,灵活性较差的问题。 | ||
搜索关键词: | 锯齿板 底座本体 移动箱体 检测装置 空心滑块 主动齿轮 滑槽 本实用新型 活动连接有 公路桥梁 轴承 啮合 内部固定 有效检测 内表面 弧面 空腔 位块 转杆 转轴 电机 贯穿 检测 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种公路桥梁检测装置,包括底座本体(1),其特征在于:所述底座本体(1)的内部开设有空腔(2),所述空腔(2)的内部活动连接有锯齿板(3),所述锯齿板(3)的底部固定连接有限位块(4),所述底座本体(1)的顶部开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内部活动连接有空心滑块(6),所述空心滑块(6)的另一端固定连接有移动箱体(7),所述锯齿板(3)的一端分别贯穿底座本体(1)、空心滑块(6)和移动箱体(7)并延伸至移动箱体(7)的外部,所述移动箱体(7)的内部固定连接有第一轴承(8),所述第一轴承(8)的内表面通过转杆固定连接有主动齿轮(9),所述主动齿轮(9)与锯齿板(3)啮合,所述主动齿轮(9)的离心处固定连接有摇杆(10),所述移动箱体(7)的上表面固定连接有处理器(11),所述移动箱体(7)的侧面固定连接有推拉把手(12),所述推拉把手(12)的上表面固定连接有显示屏(13),所述锯齿板(3)的另一端固定连接有电机(14),所述锯齿板(3)的另一端活动镶嵌有第二轴承(15),所述第二轴承(15)的内部固定套接有转轴(16),所述转轴(16)的一端固定连接有齿轮(17),所述电机(14)的输出轴通过链条(18)与齿轮(17)传动连接,所述转轴(16)的另一端固定连接有固定销(19),所述转轴(16)通过固定销(19)固定连接有检测杆(20),所述检测杆(20)的另一端固定连接有基座(21),所述基座(21)的侧面固定连接有摄像头(22),所述摄像头(22)的侧面固定连接有照明灯(23),且照明灯(23)固定连接在基座(21)上,所述照明灯(23)的侧面固定连接有超声波裂纹探测器(24),且超声波裂纹探测器(24)固定连接在基座(21)上,所述底座本体(1)的下表面固定连接有万向轮(25),所述万向轮(25)的数量为四个,每两个万向轮(25)为一组,且两组万向轮(25)以底座本体(1)的中线为对称轴对称分布在底座本体(1)的下表面。
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