[实用新型]钢桥装配式加固装置有效
申请号: | 201820466660.2 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208668293U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 张清华;李俊;袁道云;郭亚文;卜一之;程震宇;贾东林;崔闯;魏川;刘益铭;刘欣益;韩少辉 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 李顺德 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及钢桥装配式加固方法和钢桥装配式加固装置,以期望解决目前还没有一种能快捷、方便且能主动抑制钢桥疲劳开裂的方法和加固装置的问题。钢桥装配式加固方法,包括以下操作步骤:在开有裂纹的钢桥板件上设置一对限位组件,限位组件分别位于钢桥板件裂纹两侧上,利用预紧螺栓将该一对限位组件相连,调节预紧螺栓上的螺母调节该一对限位组件之间的间距控制裂纹尺寸。钢桥装配式加固装置,包括用于固定在裂纹两侧的一对限位组件,一对限位组件之间通过拉紧该一对限位组件并调节该一对限位组件间距的预紧螺栓连接。本实用新型的所有加固装置构件均可在工厂制作完成后,运抵现场进行装配式安装,费用低廉,施工速度快,对交通干扰小。 | ||
搜索关键词: | 限位组件 钢桥 加固装置 装配式 预紧螺栓 本实用新型 钢桥板 装配式安装 工厂制作 间距控制 交通干扰 螺母调节 主动抑制 拉紧 疲劳 期望 施工 | ||
【主权项】:
1.钢桥装配式加固装置,其特征在于:包括用于固定在裂纹(11)两侧的一对限位组件,所述一对限位组件之间通过拉紧该一对限位组件并调节该一对限位组件间距的预紧螺栓(5)连接;一个所述限位组件为相对的两个限位板(2),所述相对的两个限位板(2)之间通过固定螺栓(3)相连并用于锚固在钢桥板件(1)两侧板面上。
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