[实用新型]一种汽车电源控制开关电路有效
申请号: | 201820466910.2 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN207984760U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 李东玉 | 申请(专利权)人: | 惠州市睿晟威科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 潘丽君 |
地址: | 516000 广东省惠州市惠城区河南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车电源控制开关电路,包括:第一晶体三级管,第一二级管,第二二极管,第二晶体三级管,第一二级管和第二二极管的正极与第一电阻的一端连接;第一二级管的负极与电路输出端连接;第二二极管的负极与第一晶体三级管的基极连接,第一晶体三级管的集电极通过第三电阻与第二晶体三级管的基极连接,当输出电源在外部输出电源与地线短路的情况下,第一二极管和第二二极管瞬间导通,从而使电源输出端短路下地时第一晶体三级管处于截至状态,有效保护电路中各元器件不致因电路短路而烧损。同时,电路元件采用市场上普通常用元器件,取消了原电路中高成本的元器件,节省了成本。 | ||
搜索关键词: | 晶体三级管 二极管 二级管 元器件 汽车电源控制 负极 基极连接 开关电路 短路 电阻 电路 正极 本实用新型 电路输出端 电源输出端 电路短路 电路元件 输出电源 瞬间导通 外部输出 一端连接 集电极 地线 烧损 电源 | ||
【主权项】:
1.一种汽车电源控制开关电路,包括:第一晶体三级管(Q1),其特征在于:包括第一二级管(D1),第二二极管(D2),第二晶体三级管(Q2),所述第一二级管(D1)和所述第二二极管(D2)的正极分别与第一电阻(R1)的一端连接;所述第一二级管(D1)的负极与电路输出端(20)连接;所述第二二极管(D2)的负极与所述第一晶体三级管(Q1)的基极(Q11)连接,所述第一二级管(D1)和所述第二二极管(D2)并联设置;所述第一晶体三级管(Q1)的集电极(Q12)通过第三电阻(R3)与所述第二晶体三级管(Q2)的基极(Q21)连接,所述第二晶体三级管(Q2)的发射极(Q23)与电源正极(50)连接,所述第二晶体三级管(Q2)的集电极(Q22)与所述电源输出端(20)连接。
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