[实用新型]滑板车的车头减震机构有效
| 申请号： | 201820469281.9 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN208053540U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 李杰;法拉博得·穆罕默迪 | 申请（专利权）人： | 浙江速客智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B62K21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318014 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种滑板车的车头减震机构，包括与车梁连接的前叉套管，前叉套管内转动连接有前叉管，前叉管上端连接有车把，其特征是：所述前叉管上下两端设置有与前叉管固定连接的上固定座和下固定座，还包括两对横向连杆和一对纵向连杆，其中一对横向连杆一端分别转动连接在上固定座两侧，另一对横向连杆的一端与下固定座的两侧转动连接，两对横向连杆的另一端与纵向连杆转动连接，纵向连杆的下端固定有车轮，上固定座前端还设置有连接座，处在前叉管下端的横向连杆与纵向连杆的连接点与连接座之间转动连接有可伸缩的减震装置。该滑板车的车头减震机构，能较好地减少行驶中车头处的震动。 | ||
| 搜索关键词： | 横向连杆 转动连接 前叉管 纵向连杆 车头 减震机构 上固定座 滑板车 前叉套管 下固定座 连接座 本实用新型 减震装置 可伸缩的 上下两端 连接点 上端 车把 车梁 下端 车轮 行驶 震动 | ||
【主权项】：
1.一种滑板车的车头减震机构，包括与车梁连接的前叉套管，前叉套管内转动连接有前叉管，前叉管上端连接有车把，其特征是：所述前叉管上下两端设置有与前叉管固定连接的上固定座和下固定座，还包括两对横向连杆和一对纵向连杆，其中一对横向连杆一端分别转动连接在上固定座两侧，另一对横向连杆的一端与下固定座的两侧转动连接，两对横向连杆的另一端与纵向连杆转动连接，纵向连杆的下端固定有车轮，上固定座前端还设置有连接座，处在前叉管下端的横向连杆与纵向连杆的连接点与连接座之间转动连接有可伸缩的减震装置。
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