[实用新型]一种连杆大孔精镗压板有效
| 申请号： | 201820474616.6 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208961495U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 鲍亚彤;张云平;张富成;艾香 | 申请（专利权）人： | 沈阳航天誉兴机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人： | 王胜利 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种连杆大孔精镗压板，克服了现有技术压杆与压板基体为分体结构，刚性差，影响对连杆大孔的压紧力，从而影响连杆大孔加工精度的问题，特征是在压板基体前面和压板基体背面上加工有压板基体凸起，在前后2个压板基体凸起上对应加工有销轴孔，在压板基体顶面和压板基体底面左右两端对应各加工有2个通孔并在其中通过沉头螺钉在压板基体左右两端底面固定连接左右2个压块，在压板基体顶面与压板基体底面对应的中间位置加工有键槽，有益效果是结构简单，由于压块与压板基体为固定连接的一体结构，以及通过键槽与转角机构的连杆相连接，刚性好，可以加大对连杆大孔的压紧力，从而保证发动机排量在2.0L以下连杆大孔加工后的尺寸精度。 | ||
| 搜索关键词： | 压板 连杆大孔 加工 基体顶面 压紧力 键槽 精镗 凸起 压块 发动机排量 沉头螺钉 大孔加工 分体结构 基体背面 基体底面 两端底面 一体结构 影响连杆 转角机构 销轴孔 通孔 压杆 保证 | ||
【主权项】：
1.一种连杆大孔精镗压板，包括压板基体（1），其特征在于，在压板基体（1）的左右两端底面通过沉头螺钉（3）固定连接有压块（2）。
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