[实用新型]一种汽车减震器的固定架有效
| 申请号： | 201820478073.5 | 申请日： | 2018-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN208057793U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 朱勇清 | 申请（专利权）人： | 江西捷凯机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/104 | 分类号： | F16F7/104 |
| 代理公司： | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人： | 宋平 |
| 地址： | 335200 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器的固定架，其结构包括上吊环、支撑柱和下吊环，所述上吊环设置在支撑柱的上端处，且与支撑柱固定连接；所述上吊环上设有固定块、固定栓和连接板，所述固定栓上设有螺帽，所述支撑柱上设有减震弹簧，所述下吊环上设有支撑板、固定伸缩臂、辅助弹簧和橡胶垫圈，所述固定伸缩臂上设有固定伸缩杆，所述下吊环设置在支撑柱的下侧处，且通过支撑板和支撑柱固定连接，该一种汽车减震器的固定架，通过辅助弹簧的缓冲的性能，能够大大提高了汽车减震器的减震性能，提高了汽车减震器的使用寿命，降低了成本；通过设有的固定栓，配合固定块，对其汽车减震器固定，增加了固定架的牢固性，提高了汽车减震器的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车减震器 支撑柱 固定架 固定栓 上吊环 吊环 固定伸缩臂 辅助弹簧 支撑板 螺帽 本实用新型 固定伸缩杆 减震弹簧 减震性能 配合固定 使用寿命 橡胶垫圈 固定块 牢固性 连接板 上端处 缓冲 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减震器的固定架，其结构包括上吊环（1）、支撑柱（2）和下吊环（3），其特征在于：所述上吊环（1）设置在支撑柱（2）的上端处，且与支撑柱（2）固定连接；所述上吊环（1）上设有固定块（11）、固定栓（12）和连接板（14），所述固定栓（12）上设有螺帽（121），所述支撑柱（2）上设有减震弹簧（21），所述下吊环（3）上设有支撑板（31）、固定伸缩臂（32）、辅助弹簧（33）和橡胶垫圈（34），所述固定伸缩臂（32）上设有固定伸缩杆（321），所述下吊环（3）设置在支撑柱（2）的下侧处，且通过支撑板（31）和支撑柱（2）固定连接。
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