[实用新型]一种防止高速公路沉降的路基结构

摘要

本实用新型涉及基建工程技术领域，尤其是一种防止高速公路沉降的路基结构，包括基础层，基础层嵌设在路面上，基础层内填充有碎石块，基础层的顶部设有受力层，受力层内均匀设有若干支撑桩，支撑桩均固定连接在基础层的顶部，支撑桩之间均设有分隔板，分隔板与支撑桩为一体式，分隔板与支撑桩成网格状设置，支撑桩与分隔板之间形成若干个中空网格，中空网格内均填充有大小均匀的碎石子，支撑桩之间并位于碎石子的下方均设有加强桩，加强桩均固定钉设在基础层内，受力层固定连接在基础层的顶部，受力层的上方设有路面，路面为沥青材质，路面固定连接在受力层的顶部，基础层、受力层和路面由低到高呈梯形设置。本实用新型实用性强，适合推广。

主权项

1.一种防止高速公路沉降的路基结构，包括基础层(1)，其特征在于，所述基础层(1)嵌设在路面上，所述基础层(1)内填充有碎石块(2)，所述基础层(1)的顶部设有受力层(3)，所述受力层(3)内均匀设有若干支撑桩(31)，所述支撑桩(31)均固定连接在所述基础层(1)的顶部，所述支撑桩(31)之间均设有分隔板(32)，所述分隔板(32)与所述支撑桩(31)为一体式，所述分隔板(32)与所述支撑桩(31)成网格状设置，所述支撑桩(31)与所述分隔板(32)之间形成若干个中空网格(33)，所述中空网格(33)内均填充有大小均匀的碎石子(34)，所述支撑桩(31)之间并位于所述碎石子(34)的下方均设有加强桩(4)，所述加强桩(4)均固定钉设在所述基础层(1)内，所述受力层(3)固定连接在所述基础层(1)的顶部，所述受力层(3)的上方设有路面(5)，所述路面(5)为沥青材质，所述路面(5)固定连接在所述受力层(3)的顶部，所述基础层(1)、所述受力层(3)和所述路面(5)由低到高呈梯形设置。