[实用新型]具有延缓带束层端部损坏的充气自卸车载重子午线轮胎有效
| 申请号： | 201820489745.2 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208290860U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 邓正武;费贤贵;刘飞 | 申请（专利权）人： | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/04 | 分类号： | B60C9/04;B60C9/18 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 娄岳 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种具有延缓带束层端部损坏的充气自卸车载重子午线轮胎，第一带束层和第二带束层的两侧端部间均设置有缓冲过渡橡胶层，该缓冲过渡橡胶层从第一带束层端部向轮胎赤道面的延伸距离为L1，具有0.25≤L1/W1≤0.5的关系，缓冲过渡橡胶层从第二带束层端部向胎侧的延伸距离为L2，从第二带束层端部到胎冠下端点之间的距离为L3，具有0.25≤L2/L3≤0.5的关系。本实用新型在第一带束层和第二带束层端部之间增加橡胶缓冲部件，加厚带束层端部之间的胶料厚度、填充带束层端部之间的空隙，避免存在气泡的风险，同时对带束层端部的剪切变形也有抑制作用，延缓带束层端部因剪切变形产生裂口后的延展速度，从而达到降低轮胎早期损坏的几率，提升轮胎使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 带束层端部 过渡橡胶层 带束层 缓冲 载重子午线轮胎 延缓 本实用新型 剪切变形 延伸距离 自卸车 充气 橡胶缓冲部件 裂口 加厚 两侧端部 轮胎赤道 轮胎使用 填充带 下端点 胶料 胎冠 延展 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种具有延缓带束层端部损坏的充气自卸车载重子午线轮胎，包括胎体、胎面以及设置在胎体与胎面之间的至少两层带束层，其特征在于，所述带束层包括第一带束层和第二带束层，其中第一带束层水平方向的长度为2W1，该第一带束层和第二带束层的两侧端部间均设置有缓冲过渡橡胶层，该缓冲过渡橡胶层从第一带束层端部向轮胎赤道面的延伸距离为L1，具有0.25≤L1/W1≤0.5的关系，缓冲过渡橡胶层从第二带束层端部向胎侧的延伸距离为L2，从第二带束层端部到胎冠下端点之间的距离为L3，具有0.25≤L2/L3≤0.5的关系。
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