[实用新型]一种燃料电车汽车复合电源系统有效
| 申请号： | 201820491873.0 | 申请日： | 2018-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN208226867U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 王钦普;李晨;巩建坡;王波;谯凯;张刚;刘雷;梁满志 | 申请（专利权）人： | 中通客车控股股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/335 | 分类号： | H02M3/335;H02M7/5387;B60L11/18 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 252000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃料电车汽车复合电源系统，其特征是：包括输入区、母线和输出区，所述输入区连接燃料电池堆的输出端，对燃料电池堆输出的电源进行斩波、升压，变换成车载电源系统匹配的电压，并输出到母线上，所述母线连接输入区和输出区，并提供连接动力电池的充电端，所述输出端设置有多个变换器以输出不同的直流电压。实现了各电源模块间的电力电子集成和功能集成，在保证电源系统功能的基础上实现了电力电子器件的共用，从而大幅减少电力电子器件的数量。 | ||
| 搜索关键词： | 输入区 电力电子器件 燃料电池堆 复合电源 燃料电车 输出端 输出区 母线 输出 车载电源系统 本实用新型 升压 电力电子 电源模块 电源系统 动力电池 功能集成 母线连接 直流电压 变换器 充电端 斩波 匹配 汽车 电源 保证 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电车汽车复合电源系统，其特征是：包括输入区、母线和输出区，燃料电池堆的输出端与所述输入区连接，对燃料电池堆输出的电源进行斩波、升压，变换成车载电源系统匹配的电压，并输出到母线上，所述母线连接输入区和输出区，并提供连接动力电池的充电端，所述输出端设置有多个变换器以输出不同的直流电压。
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