[实用新型]一种动力电池组矩阵结构有效
申请号: | 201820491990.7 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208240829U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 张玉峰;卢少亮;李鹏博;徐贵超;陶海莉;刘娜 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 俞晓明 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动力电池组矩阵结构。该结构包括:多个基础电池部分、电压传感器和微控制器;动力电池组矩阵结构的行包括:n个并联的基础电池部分,动力电池组矩阵结构的列包括:m个串联的基础电池部分;且每个基础电池部分均包括:依次串联的一个发光二极管、一个电池单元、一个开关器件和一个电流传感器。本实用新型通过可控电池单元组合架构,可满足电池组短时大电流放电工况,又可利用余度机制,有效增加电池组工作时间,提高了电池组的供电可靠性,具有较高的市场应用价值,即避免了电池单元处于频繁的大电流放电状态,延长了电池单元使用寿命,提高了电池组整体容量,降低了电池组的故障率。 | ||
搜索关键词: | 电池组 动力电池组 电池单元 矩阵结构 电池 本实用新型 大电流放电 电流传感器 电压传感器 发光二极管 供电可靠性 开关器件 使用寿命 市场应用 微控制器 依次串联 整体容量 组合架构 故障率 并联 可控 串联 | ||
【主权项】:
1.一种动力电池组矩阵结构,其特征在于,包括:多个基础电池部分、电压传感器和微控制器;所述动力电池组矩阵结构的行包括:n个并联的基础电池部分,所述动力电池组矩阵结构的列包括:m个串联的基础电池部分;且每个所述基础电池部分均包括:依次串联的一个发光二极管、一个电池单元、一个开关器件和一个电流传感器;所述电流传感器,用于检测基础电池部分中电池单元的电流,并将电流信号传输至所述微控制器;所述电压传感器,用于对所述动力电池组矩阵结构的输出母线电压进行检测,并将检测到的电压信号送至所述微控制器;所述微控制器,用于根据电动车的实际电流需要,按照SOC值的大小顺序依次触发导通SOC值对应的与电池单元串联的开关器件。
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