[实用新型]电机悬挂式电动车有效
申请号: | 201820494013.2 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208344438U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 范俊健;王明强;王涛 | 申请(专利权)人: | 浙江泓林新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M7/04 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 李品 |
地址: | 321000 浙江省金华市婺城区龙潭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电机悬挂式电动车,包括车架、设于所述车架上的蓄电池、与所述蓄电池电连的电机及与所述车架相配合的避震结构,所述车架上设有第一连接部和第二连接部,所述电机外壁上具有凸出设置固定部,所述固定部设于所述第一连接部与第二连接部间,且所述第一连接部、固定部及第二连接部通过固定杆相连。本实用新型通过设置第一连接部、第二连接部、固定部及固定杆对电机进行固定,其直接将电机与车架连接,无需额外设置放置电机的空间,有效的避免电机在电动车的外壳上占用的空间,从而生产完成的电动机可以具有更多的可用空间。 | ||
搜索关键词: | 车架 第二连接部 第一连接部 固定部 电机 电动车 蓄电池 本实用新型 电机悬挂 固定杆 避震结构 电机外壁 可用空间 凸出设置 电动机 电连 占用 配合 生产 | ||
【主权项】:
1.一种电机悬挂式电动车,包括车架(1)、设于所述车架(1)上的蓄电池(2)、与所述蓄电池(2)电连的电机(3)及与所述车架(1)相配合的避震结构(4),其特征在于:所述车架(1)上设有第一连接部(11)和第二连接部(12),所述电机(3)外壁上具有凸出设置固定部(31),所述固定部(31)设于所述第一连接部(11)与第二连接部(12)间,且所述第一连接部(11)、固定部(31)及第二连接部(12)通过固定杆(5)相连。
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