[实用新型]一种新能源汽车电机的出线结构

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电机的出线结构，包括电机，所述电机的一侧固定有外壳，所述外壳的表面安装有控制器，且外壳的两侧分别通过三个铰链转动连接有第一固定壳和第二固定壳，六个所述铰链的一侧均安装有收线杆，六个所述收线杆的外表壁上均绕制有橡筋绳，六个所述橡筋绳的一端均固定有罩壳，六个所述罩壳的两侧均开设有两个第一内槽，本实用新型设置了第一固定壳、第二固定壳和罩壳，拉动第一固定壳与第二固定壳，控制器使电磁铁通电，即电磁铁牢牢吸附金属块，从而可将线管进行固定，多股线管可穿过出线孔，便于将线管分类归纳放置，解决了不能根据需要将线管进行分类、归纳和固定，造成线管工作不稳定的问题。

主权项

1.一种新能源汽车电机的出线结构，包括电机（14），其特征在于：所述电机（14）的一侧固定有外壳（1），所述外壳（1）的表面安装有控制器（17），且外壳（1）的两侧分别通过三个铰链（12）转动连接有第一固定壳（3）和第二固定壳（10），六个所述铰链（12）的一侧均安装有收线杆（2），六个所述收线杆（2）的外表壁上均绕制有橡筋绳（9），六个所述橡筋绳（9）的一端均固定有罩壳（7），六个所述罩壳（7）的两侧均开设有两个第一内槽（11），且六个罩壳（7）的一侧均安装有防尘罩（8），六个所述防尘罩（8）的内部均开设有三个出线孔（13），三个所述第一固定壳（3）与第二固定壳（10）的表面均开设有凹槽（4），且三个第一固定壳（3）与第二固定壳（10）的两端分别安装有电磁铁（5）和金属块（6），六个所述电磁铁（5）和金属块（6）的一个侧面上均开设有第二内槽（15），十二个所述第二内槽（15）的内部均固定有顶针组（16），所述电磁铁（5）和电机（14）均与控制器（17）电性连接，所述控制器（17）与外部电源电性连接。