[实用新型]一种纯电动汽车高压配电箱有效
申请号: | 201820494924.5 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208216650U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 王安民;韩廷;刘志飞;刘建 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60L11/18 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种纯电动汽车高压配电箱,包括箱体、泄压阀、电池正连接器、电池负连接器、放电正连接器、放电负连接器、快充正连接器、快充负连接器、慢充连接器、加热连接器、总负接触器、快充接触器、慢充接触器、加热正接触器、加热负接触器、慢充熔断器、加热熔断器、第一五角继电器、第二五角继电器、第一正极铜排、第一负极铜排、第二正极铜排、第二负极铜排、第三正极铜排和第三负极铜排。本实用新型从电气原理上优化了配电功能,且体积小、成本低,具有很高的推广应用价值。 | ||
搜索关键词: | 接触器 负极铜排 负连接器 正极铜排 正连接器 继电器 加热 本实用新型 纯电动汽车 高压配电箱 熔断器 放电 五角 连接器 电池 加热连接器 电气原理 体积小 泄压阀 配电 优化 | ||
【主权项】:
1.一种纯电动汽车高压配电箱,其特征在于,包括箱体、泄压阀、电池正连接器、电池负连接器、放电正连接器、放电负连接器、快充正连接器、快充负连接器、慢充连接器、加热连接器、总负接触器、快充接触器、慢充接触器、加热正接触器、加热负接触器、慢充熔断器、加热熔断器、第一五角继电器、第二五角继电器、第一正极铜排、第一负极铜排、第二正极铜排、第二负极铜排、第三正极铜排和第三负极铜排;所述电池正连接器、电池负连接器、放电正连接器、放电负连接器、快充正连接器、快充负连接器、慢充连接器、加热连接器、泄压阀均安装在箱体上;所述电池正连接器和放电正连接器后端通过第一正极铜排相连接;所述放电正连接器和快充接触器的负极触点通过第二正极铜排相连接;所述快充正连接器和快充接触器的正极触点通过第三正极铜排相连接;所述电池负连接器和总负接触器的负极触点通过第一负极铜排相连接;所述总负接触器的正极触点和放电负连接器通过第二负极铜排相连接;所述放电负连接器和快充负连接器后端通过第三负极铜排相连接;所述慢充连接器的正极与慢充熔断器的一端相连接;所述慢充熔断器的另一端与慢充接触器的正极相连接;所述慢充接触器的负极与快充接触器的负极相连接;所述慢充连接器的负极与放电负连接器后端相连接;所述加热连接器的正极与加热熔断器的一端相连接;所述加热熔断器的另一端与加热正接触器的负极相连接;所述加热正接触器的正极与快充接触器的负极相连接;所述加热连接器的负极与加热负接触器的正极相连接;所述加热负接触器的负极与总负接触器的正极相连接。
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