[实用新型]一种能够利用废气余热的蒸汽和汽油混合动力发动机有效
| 申请号： | 201820500522.1 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN208252228U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 徐元利;侯晨光;苏仕见;张善宏;弓剑 | 申请（专利权）人： | 天津科技大学 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02;F01D15/00;F02B41/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 徐金生 |
| 地址： | 300222 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能够利用废气余热的蒸汽和汽油混合动力发动机，包括汽油发动机(2)、汽轮机(25)和蒸汽发生器(11)，其中：所述汽油发动机(2)的传动端与所述汽轮机(25)的传动端相互串联连接；所述汽油发动机(2)的废气排气管(4)与所述蒸汽发生器(11)相连通；所述蒸汽发生器(11)，与所述汽轮机(25)相连通，用于利用所述废气排气管(4)排出的废气余热来对其内部所存储的水进行加热，形成用于驱动所述汽轮机(25)的高压蒸汽。本实用新型公开的蒸汽和汽油混合动力发动机，其可以充分、有效地回收利用汽车的汽油发动机所排放的废气余热，增加汽油发动机的动力输出，降低汽油发动机的油耗，避免能源浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油发动机 汽轮机 废气余热 动力发动机 蒸汽发生器 汽油混合 蒸汽 本实用新型 废气排气管 传动端 动力输出 高压蒸汽 回收利用 有效地 排出 油耗 加热 存储 驱动 排放 能源 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种能够利用废气余热的蒸汽和汽油混合动力发动机，其特征在于，包括汽油发动机(2)、汽轮机(25)和蒸汽发生器(11)，其中：所述汽油发动机(2)的传动端与所述汽轮机(25)的传动端相互串联连接；所述汽油发动机(2)的废气排气管(4)与所述蒸汽发生器(11)相连通；所述蒸汽发生器(11)，与所述汽轮机(25)相连通，用于利用所述废气排气管(4)排出的废气余热来对其内部所存储的水进行加热，形成用于驱动所述汽轮机(25)的高压蒸汽。
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