[实用新型]一种汽车用液压阻尼减震器

摘要

本实用新型公开了一种汽车用液压阻尼减震器，包括装置主体与液压头，所述装置主体的外表面设置有可拆卸弹簧，且可拆卸弹簧的上端外表面设置有固定座，所述固定座的两侧外表面均固定安装有连接片，所述连接片的前端外表面的中间位置处设置有十字螺钉，且可拆卸弹簧通过十字螺钉与装置主体固定连接，所述装置主体的上端外表面的中间位置处设置有连接柱，且连接柱的上端外表面的中间位置处固定安装有连接环，所述装置主体的上端内表面设置有紧固圈。本实用新型所述的一种汽车用液压阻尼减震器，设有可拆卸弹簧、防粘端盖与回流孔，加固装置的整体结构，提高装置的使用性能与阻尼力，保障了装置的正常使用，带来更好的使用前景。

主权项

1.一种汽车用液压阻尼减震器，包括装置主体（2）与液压头（13），其特征在于：所述装置主体（2）的外表面设置有可拆卸弹簧（1），且可拆卸弹簧（1）的上端外表面设置有固定座（6），所述固定座（6）的两侧外表面均固定安装有连接片（8），所述连接片（8）的前端外表面的中间位置处设置有十字螺钉（7），且可拆卸弹簧（1）通过十字螺钉（7）与装置主体（2）固定连接，所述装置主体（2）的上端外表面的中间位置处设置有连接柱（4），且连接柱（4）的上端外表面的中间位置处固定安装有连接环（3），所述装置主体（2）的上端内表面设置有紧固圈（17），且装置主体（2）的下端外表面的中间位置处活动安装有活动柱（5），所述装置主体（2）的内表面的中间位置处活动安装有活塞杆（9），所述液压头（13）设置在活塞杆（9）的下端外表面，且液压头（13）的外表面靠近上方的位置处固定安装有连接帽（16），所述连接帽（16）的上端内表面设置有回流孔（15），所述液压头（13）的下端外表面的中间位置处设置有防粘端盖（14），所述装置主体（2）的内表面靠近一侧的位置处设置有伸张阀（10），且装置主体（2）的内表面靠近另一侧的位置处设置有流通阀（12），所述装置主体（2）的内表面靠近流通阀（12）的下方位置处设置有补偿阀（11）。