[实用新型]一种动力电池模组的锁紧机构有效
| 申请号： | 201820508685.4 | 申请日： | 2018-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN208548379U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 高妍;范继欣;张亚男 | 申请（专利权）人： | 捷星新能源科技（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 刘彦 |
| 地址： | 215122 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种动力电池模组的锁紧机构，其能解决现有电动汽车动力电池组件中每个电池模组均需要通过螺栓紧固而存在的安装繁琐、效率低以及拆卸维修效率低的问题。动力电池模组的左右两侧分别对称地设有一固定座，固定座上均安装有转动压杆组件，动力电池模组的左右两侧的顶部分别设置有锁紧限位结构，转动压杆组件能够与锁紧限位结构配合将动力电池模组锁紧。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池模组 锁紧 锁紧机构 限位结构 压杆组件 左右两侧 固定座 转动 电动汽车动力电池 本实用新型 螺栓 拆卸维修 电池模组 紧固 对称 配合 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池模组的锁紧机构，其特征在于：动力电池模组的左右两侧分别对称地设有一固定座，所述固定座上均安装有转动压杆组件，所述动力电池模组的左右两侧的顶部分别设置有锁紧限位结构，所述转动压杆组件能够与所述锁紧限位结构配合将所述动力电池模组锁紧。
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