[实用新型]一种可降低空滤系统中高频噪音的谐振腔有效
| 申请号： | 201820508694.3 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN208347965U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 许思娜 | 申请（专利权）人： | 马勒技术投资(中国）有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 201499 上海市奉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域。一种可降低空滤系统中高频噪音的谐振腔，包括用于消音的膨胀腔，膨胀腔具有多个，且沿空气流通方向依次串联连接并连通；膨胀腔具有进气口、出气口以及位于进气口、出气口之间的腔体，腔体的径向尺寸大于进气口、出气口的径向尺寸，腔体的径向与空气流通方向正交。本实用新型可有效地降低空滤系统的进气口噪音。其次，本方案对消音方式进行了选取，采用膨胀腔而不是多孔谐振腔，不仅结构简单，易于生产，有效减少工艺，还可节省材料，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 膨胀腔 进气口 空滤系统 出气口 谐振腔 腔体 空气流通方向 本实用新型 中高频 消音 噪音 进气口噪音 节省材料 汽车领域 依次串联 有效减少 有效地 正交 连通 节约 生产 | ||
【主权项】：
1.一种可降低空滤系统中高频噪音的谐振腔，其特征在于，包括用于消音的膨胀腔，所述膨胀腔具有多个，且沿空气流通方向依次串联连接并连通；所述膨胀腔具有进气口、出气口以及位于所述进气口、出气口之间的腔体，所述腔体的径向尺寸大于所述进气口、出气口的径向尺寸，所述径向与空气流通方向正交。
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