[实用新型]一种用于排气装置的减速箱有效
| 申请号： | 201820516613.4 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208381259U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 彭云威;赵宸;陈景亮;余建安 | 申请（专利权）人： | 东莞市万福五金制品有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/022 | 分类号： | F16H57/022;F16H1/20 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 徐旭栋 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于排气装置的减速箱，解决了杂质进入减速箱并残留在齿轮上，容易出现输入轴卡顿甚至卡死的现象，极易造成电机功耗加大、卡死烧毁等现象的问题，其技术方案要点是：包括箱体，箱体开设有输入端口和输出端口，输入端口处设有输入轴，输出端口处设有输出轴，箱体内设有齿轮减速组件，且输入轴、输出轴均与齿轮减速组件相互传动配合，输入轴上套设有自动调心装置，自动调心装置包括球轴承、轴承挡圈和轴承盖，球轴承套接在输入轴上，球轴承与输入端口相互抵接，轴承挡圈套接在球轴承上，轴承盖与输入端口卡接配合，且轴承挡圈与轴承盖相互抵接固定，达到了输入轴自动调心，抗环境干扰强和能耗低的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 输入轴 输入端口 球轴承 轴承盖 齿轮减速组件 自动调心装置 排气装置 输出端口 轴承挡圈 减速箱 输出轴 抵接 卡死 技术方案要点 抗环境干扰 传动配合 电机功耗 减速箱本 卡接配合 球轴承套 自动调心 轴承挡 齿轮 上套 能耗 圈套 烧毁 残留 | ||
【主权项】：
1.一种用于排气装置的减速箱，包括箱体(100)，所述箱体(100)开设有输入端口(111)和输出端口(121)，所述输入端口(111)处设有输入轴(112)，所述输出端口(121)处设有输出轴(122)，所述箱体(100)内设有齿轮减速组件(300)，且所述输入轴(112)、输出轴(122)均与齿轮减速组件(300)相互传动配合，其特征在于，所述输入轴(112)上套设有自动调心装置(200)，所述自动调心装置(200)包括球轴承(201)、轴承挡圈(202)和轴承盖(203)，所述球轴承(201)套接在输入轴(112)上，所述球轴承(201)与输入端口(111)相互抵接，输入端口(111)直径大于输入轴(112)直径且小于球轴承(201)直径，所述轴承挡圈(202)套接在球轴承(201)上，所述轴承盖(203)与输入端口(111)卡接配合，且所述轴承挡圈(202)与轴承盖(203)相互抵接固定。
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