[实用新型]一种改进型油缸支座有效
申请号: | 201820516796.X | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208252496U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 马万淼 | 申请(专利权)人: | 马万淼 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种改进型油缸支座,包括油缸,油缸下支座,螺栓和底座减震装置,所述油缸与油缸下支座紧固连接,所述底座减震装置包括上钢板,不锈钢板和橡胶围裙,所述油缸下支座与上钢板通过螺栓紧固连接,所述不锈钢板与上钢板固定连接,所述不锈钢板下端面设有橡胶支座,所述橡胶支座设有下钢板,所述下钢板下端面设有支架且固定连接,所述橡胶围裙一端连接与上钢板,另一端连接与下钢板,通过底座减震装置的橡胶支座及橡胶围裙,可以使油缸本体在工作过程中得到很好的减震效果,是运动更加平滑过渡。 | ||
搜索关键词: | 油缸 上钢板 不锈钢板 减震装置 橡胶围裙 橡胶支座 下钢板 下支座 底座 螺栓 紧固连接 一端连接 油缸支座 改进型 下端面 本实用新型 减震效果 平滑过渡 油缸本体 支架 | ||
【主权项】:
1.一种改进型油缸支座,包括油缸(1),油缸下支座(2),螺栓(3)和底座减震装置,所述油缸(1)与油缸下支座(2)紧固连接,其特征在于:所述底座减震装置包括上钢板(40),不锈钢板(41)和橡胶围裙(43),所述油缸下支座(2)与上钢板(40)通过螺栓(3)紧固连接,所述不锈钢板(41)与上钢板(40)固定连接,所述不锈钢板(41)下端面设有橡胶支座(42),所述橡胶支座(42)设有下钢板(44),所述下钢板(44)下端面设有支架(45)且固定连接,所述橡胶围裙(43)一端连接与上钢板(40),另一端连接与下钢板(44)。
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