[实用新型]轻量化汽车座椅滑轨

摘要

一种轻量化汽车座椅滑轨，包括座椅连接板、限位板和限位条，还包括两组分别连接于座椅连接板底面左右两边的支腿、支腿支撑槽和支腿卡箍；所述支腿是由金属管折弯整型成开口朝上U型，支腿首尾两端连接在座椅连接板底面；所述支腿支撑槽顶面的径向截面是弧线，弧线与支腿的水平直线段的外壁径向截面所成弧线对应；支腿的水平直线段的底边贴在支腿支撑槽的表面，支腿沿支腿支撑槽的表面滑动；支腿卡箍是开口朝下的U型，支腿卡箍卡在支腿的水平直线段上，且支腿卡箍的两侧壁的端部设有用于与车厢地板连接的机构；所述限位条表面设有多根平行凸棱，所述限位板的底边沿其长度方向开有多个凹槽，凹槽与限位条上的凸棱对应；限位板的顶边转动连接在座椅连接板底面。

主权项

1.一种轻量化汽车座椅滑轨，其特征是包括座椅连接板、限位板和限位条，还包括两组分别连接于座椅连接板底面左右两边的支腿、支腿支撑槽和支腿卡箍；对于一组支腿、支腿支撑槽和支腿卡箍：所述支腿是由金属管折弯整型成开口朝上U型，支腿首尾两端连接在座椅连接板底面；所述支腿支撑槽顶面的径向截面是弧线，弧线与支腿的水平直线段的外壁径向截面所成弧线对应；支腿的水平直线段的底边贴在支腿支撑槽的表面，支腿沿支腿支撑槽的表面滑动；支腿卡箍是开口朝下的U型，支腿卡箍卡在支腿的水平直线段上，且支腿卡箍的两侧壁的端部设有用于与车厢地板连接的机构；所述限位条表面设有多根平行凸棱，凸棱的长度方向垂直于支腿支撑槽的长度方向；所述限位板的底边沿其长度方向开有多个凹槽，凹槽与限位条上的凸棱对应；限位板的顶边转动连接在座椅连接板底面，且转动轴垂直于凸棱；转动轴上连接有扭簧，在座椅连接板底面与限位板连接有限位块，在限位板与座椅连接板底面垂直状态下，限位块抵住限位板，扭簧的弹性势能最小；限位板的前边设有延长杆，延长杆的端部连接有把手。