[实用新型]一种多级组合注油缸

摘要

一种多级组合注油缸，包括控制阀、动力缸和多个注油组件。注油组件，包括注油缸、活塞连杆和四个单向阀，控制阀的AB口轮流给动力缸左右口供应介质。注油缸活塞固定连接动力缸活塞。注油缸活塞左右固定在一起。注油缸的右油口通过右主油管连接第一支油管，第一支油管上设置第一单向阀。第一单向阀被设置为入口方向连接注油缸的右油口。注油缸的右油口通过右主油管连接第二支油管，第二支油管上设置第二单向阀，第二支油管入口连接油桶。第二单向阀被设置为入口方向连接油桶。注油缸的左油口一侧结构类似。本装置安全可靠、效率高、不污染环境。

主权项

1.一种多级组合注油缸，包括控制阀(3)、动力缸(1)和多个注油组件；其特征在于：注油组件，包括注油缸(6)、活塞连杆(10)、第一单向阀(12)、第二单向阀(13)、第三单向阀(14)、第四单向阀(15)和油桶(19)；控制阀(3)的A口通过管路连接动力缸(1)的左口，控制阀(3)的B口通过管路连接动力缸(1)的右口；控制阀(3)的P口和T口用于连接动力源（18）的出口或入口；动力缸(1)向外伸出动力缸活塞(2)；多个注油组件的注油缸(6)横向相邻设置；动力缸(1)旁边的注油缸活塞(7)固定连接动力缸活塞(2)；相邻的注油缸(6)之间通过中间的活塞连杆(10)将两侧的注油缸活塞(7)固定连接；注油缸(6)的右油口通过右主油管(8)连接第一支油管(9)，第一支油管(9)上设置第一单向阀(12)；第一单向阀(12)被设置为入口方向连接注油缸(6)的右油口；注油缸(6)的右油口通过右主油管(8)连接第二支油管(4)，第二支油管(4)上设置第二单向阀(13)，第二支油管(4)入口连接油桶(19)；第二单向阀(13)被设置为入口方向连接油桶(19)；注油缸(6)的左油口通过左主油管(16)连接第三支油管(11)，第三支油管(11)上设置第三单向阀(14)，第三支油管(11)入口连接油桶(19)；第三单向阀(14)被设置为入口方向连接油桶(19)；注油缸(6)的左油口通过左主油管(16)连接第四支油管(17)，第四支油管(17)上设置第四单向阀(15)；第四单向阀(15)被设置为入口方向连接注油缸(6)的左油口。