[实用新型]一种汽车电子控制单元电源预降压电路有效
| 申请号： | 201820520593.8 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN208053267U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 程毅;樊书鑫;崔丹 | 申请（专利权）人： | 武汉科德斯汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60R16/033;H02M3/155 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉市武汉东湖新技术开发区武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电子控制单元电源预降压电路，包括一颗MOS管、一颗电阻、一颗电容、一颗稳压二极管，所述MOS管为N沟道MOSFET，MOS管的漏极（D）直接与汽车电瓶正极相连，源极（S）与汽车电子控制单元（ECU）硬件系统中的功能芯片电源输入端相连，栅极（G）串联一颗电阻与电瓶正极相连，同时电阻与栅极的公共端上并联有一颗电容和一颗稳压二极管。电路设计简单，兼容12V和24V电源系统，成本较低，降低后级电源芯片及其他功能芯片的耐压要求，同时为后级降压电路分担因电压损耗产生的热量，提高电子控制单元硬件系统安全稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车电子控制单元 降压电路 电阻 稳压二极管 功能芯片 硬件系统 电容 电源 电子控制单元 汽车电瓶正极 安全稳定性 本实用新型 电源输入端 电路设计 电瓶正极 电压损耗 电源系统 后级电源 公共端 并联 漏极 耐压 源极 串联 分担 兼容 芯片 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电子控制单元电源预降压电路，其特征在于：包括一颗MOS管、一颗电阻、一颗电容、一颗稳压二极管，所述MOS管为N沟道MOSFET，MOS管的漏极（D）直接与汽车电瓶正极相连，源极（S）与汽车电子控制单元（ECU）硬件系统中的功能芯片电源输入端相连，栅极（G）串联一颗电阻与电瓶正极相连，同时所述电阻与栅极的公共端上并联有一颗电容和一颗稳压二极管。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉科德斯汽车电子股份有限公司，未经武汉科德斯汽车电子股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820520593.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车外挂电脑
- 下一篇：一种车联网智能显示终端
