[实用新型]一种汽车用减震水箱有效
申请号: | 201820525299.6 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208057226U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 施华伟 | 申请(专利权)人: | 江苏恒久滚塑制品有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用减震水箱,涉及汽车配件技术领域。该汽车用减震水箱,包括箱体,所述箱体的顶壁开设有第二通孔,且箱体的下方开设有弹簧槽,所述弹簧槽底壁的一侧固定连接有伸缩杆,且弹簧槽的底壁固定连接有弹簧,所述弹簧的上端固定连接有第一支撑板,且第一支撑板的上表面活动连接有水箱壳,所述水箱壳的一侧开设有滑槽,且滑槽的内壁活动连接有滑轮。该汽车用减震水箱,通过设置的箱体,以及伸缩杆、弹簧槽和弹簧的配合设置,使箱体在受到震动时,弹簧和伸缩杆缩杆可以缓冲水箱壳的震动,有效避免了水箱因为震动而导致不能正常工作,解决了目前水箱减震能力差而不能很好的给发动机降温的问题。 | ||
搜索关键词: | 水箱 减震 弹簧槽 汽车用 弹簧 活动连接有 伸缩杆 水箱壳 支撑板 震动 底壁 滑槽 本实用新型 缓冲水箱 减震能力 配合设置 汽车配件 上端固定 伸缩杆缩 上表面 滑轮 顶壁 内壁 通孔 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用减震水箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶壁开设有第二通孔(15),且箱体(1)的下方开设有弹簧槽(2),所述弹簧槽(2)底壁的一侧固定连接有伸缩杆(4),且弹簧槽(2)的底壁固定连接有弹簧(3),所述弹簧(3)的上端固定连接有第一支撑板(5),且第一支撑板(5)的上表面活动连接有水箱壳(6),所述水箱壳(6)的一侧开设有滑槽(7),且滑槽(7)的内壁活动连接有滑轮(9),所述滑轮(9)的内壁活动连接有固定杆(8),所述水箱壳(6)的顶部活动连接有第二支撑板(14),且第二支撑板(14)的一侧开设有第一通孔(10),所述第一通孔(10)的内壁活动连接有水管(11),且水管(11)的上端开设有入水口(13),所述入水口(13)的上端活动连接有盖子(12)。
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