[实用新型]汽车模座用导柱有效
| 申请号： | 201820526503.6 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN208408294U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 张定华 | 申请（专利权）人： | 深圳市华联盛精密模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12;B21D37/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车模座用导柱，包括导柱、顶板和挡板，所述导柱的底端设置有第一倒角斜面，第一倒角斜面的上端设置有第一圆形凹槽和第二圆形凹槽，第二圆形凹槽的上端设置有多个润滑凹槽，润滑凹槽上均匀排列有多个接触板，左右两侧的接触板之间形成润滑通道，导柱的上端固定连接有顶板，顶板内设置有主流道，主流道的底端均匀连通有多个分流道，分流道远离主流道的一侧与导柱上端的润滑凹槽连通，顶板的上端设置有挡板，顶板与挡板之间通过连接柱固定连接，本实用新型结构简单、设计合理，导柱运行稳定，同时自上而下的流下润滑油，防止导柱外侧面过快磨损，而且导柱方便进行拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 导柱 上端 挡板 润滑凹槽 圆形凹槽 主流道 本实用新型 分流道 接触板 底端 模座 连通 倒角斜面 均匀排列 润滑通道 上端固定 运行稳定 左右两侧 连接柱 润滑油 外侧面 拆卸 倒角 磨损 汽车 | ||
【主权项】：
1.汽车模座用导柱，包括导柱、顶板和挡板，其特征在于，所述导柱的底端设置有第一倒角斜面，第一倒角斜面与导柱为一体成型结构，第一倒角斜面的上端设置有第一圆形凹槽和第二圆形凹槽，第一圆形凹槽和第二圆形凹槽从下至上依次开设在导柱上，第一圆形凹槽和第二圆形凹槽与导柱为一体成型结构；所述第二圆形凹槽的上端设置有多个润滑凹槽，润滑凹槽开设在导柱的外表面上，润滑凹槽上均匀排列有多个接触板，左右两侧的接触板之间形成润滑通道；所述导柱的上端固定连接有顶板，顶板内设置有主流道，主流道的上端穿出顶板与外界连通，主流道的下端延伸只导柱内部；所述主流道的底端均匀连通有多个分流道，分流道设置在导柱内，分流道远离主流道的一侧与导柱上端的润滑凹槽连通；所述顶板的上端设置有挡板，顶板与挡板之间通过连接柱固定连接。
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