[实用新型]三轮车的独立悬挂系统有效
| 申请号： | 201820527788.5 | 申请日： | 2018-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN208181326U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 张应新;王志坤;张海峰;张春恺 | 申请（专利权）人： | 德州学院 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253023 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 三轮车的独立悬挂系统，由下悬架、减震弹簧、连接板和上悬臂组成，连接板与三轮车的轮轴相连，下悬架具有U形结构，下悬架后部与连接板下部相连，下悬架与轮轴处于同一轴面上，上悬臂连接在连接板上部，减震弹簧连接在下悬架一侧，上悬臂和减震弹簧不在同一个轴面。本实用新型结构简单，实用可靠，通过与轮轴同一轴面的下悬架和上悬臂构成三轮车的独立悬挂系统，同时减震弹簧与轮轴不处于同一轴面上，这样车轮的弹跳不会影响到同一轴上的另一侧车轮的运行，提高了三轮车在公路行驶的操控性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 三轮车 减震弹簧 连接板 上悬臂 同一轴 轮轴 独立悬挂系统 车轮 本实用新型 悬架后部 操控性 舒适性 弹跳 轴面 行驶 公路 | ||
【主权项】：
1.一种三轮车的独立悬挂系统，其特征是由下悬架、减震弹簧、连接板和上悬臂组成，连接板与三轮车的轮轴相连，下悬架具有U形结构，下悬架后部与连接板下部相连，下悬架与轮轴处于同一轴面上，上悬臂连接在连接板上部，减震弹簧连接在下悬架一侧，上悬臂和减震弹簧不在同一个轴面。
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