[实用新型]双色EVA真空发泡机中的模具控制装置

摘要

双色EVA真空发泡机中的模具控制装置，它包括下层加热机构、中模线性位移机构、升降加热机构，下层加热机构用于安装下模，中模线性位移机构用于控制中模的前进/后退，升降加热机构用于安装上模并且能控制上模的升/降，升降加热机构安装于下层加热机构的正上方，中模线性位移机构安装于升降加热机构与下层加热机构的中部后侧区域。本实用新型具有结构新颖、运行稳定、实用性强的特点。

主权项

1.双色EVA真空发泡机中的模具控制装置，它是由下层加热机构、中模线性位移机构、升降加热机构组成，其特征在于，下层加热机构用于安装下模，中模线性位移机构用于控制中模的前进/后退，升降加热机构用于安装上模并且能控制上模的升/降，升降加热机构安装于下层加热机构的正上方，中模线性位移机构安装于升降加热机构与下层加热机构的中部后侧区域；其中，下层加热机构包括下梁（2）、四根主缸活塞（3）、缸盖（4）、活塞连接板（7）、下隔热板（9）、下加热板（10）、下模（12）、下真空罩（5）、真空罩油缸，下梁（2）的上端一体成型有前后左右四个竖向圆柱体型主缸孔，每个竖向圆柱体型主缸孔对应内置有一个主缸活塞（3），每个主缸活塞（3）均对应套接一个缸盖（4），每个缸盖（4）均通过内六角螺钉紧固于对应的竖向圆柱体型主缸孔边沿的下梁（2）顶面上；下梁（2）的四角区域还一体成型有四个竖向柱孔一，四个竖向柱孔一对称布置于四个竖向圆柱体型主缸孔的外围；每个缸盖（4）的内径面与对应套接的主缸活塞（3）的侧壁之间自上而下依次安装有防尘圈、上耐磨环二、活塞密封圈二、下耐磨环二，防尘圈位于最上端，活塞密封圈二位于中部；每个缸盖（4）的外径面与竖向圆柱体型主缸孔的孔壁之间安装有O形圈；每个主缸活塞（3）底端的侧壁与对应的竖向圆柱体型主缸孔的底部孔壁之间自上而下依次安装有耐磨环一、活塞密封圈一，活塞密封圈一位于最底端；下梁（2）的外侧壁上端横向钻有四个上油孔，每个上油孔对应连通至竖向圆柱体型主缸孔；下梁（2）的外侧壁下端横向钻有四个下油孔，每个下油孔对应连通至竖向圆柱体型主缸孔的底面中部；上油孔和下油孔作为液压油的过油通道；下真空罩（5）呈中空的方体型结构，下真空罩（5）的顶面敞口，下真空罩（5）的底面一体成型有四个圆形通孔，下真空罩（5）通过圆形通孔与主缸活塞（3）套接，每个圆形通孔对应套接一个主缸活塞（3）；活塞连接板（7）通过螺钉分别与四个主缸活塞（3）的顶部紧固连接，活塞连接板（7）呈水平走向，活塞连接板（7）的顶面平置有下隔热板（9），下加热板（10）平置于下隔热板（9）的顶面之上，叠合在一起的下加热板（10）与下隔热板（9）通过螺钉与活塞连接板（7）的顶面实现紧固连接，下加热板（10）的顶面之上通过螺钉紧固有下模（12）；当主缸活塞（3）处于未伸出状态时，四个主缸活塞（3）的上端、活塞连接板（7）、下隔热板（9）、下加热板（10）、下模（12）能完全被下真空罩（5）完全罩合；下梁（2）顶面的左侧中部和右侧中部通过螺钉各自竖向紧固有一个真空罩油缸，每个真空罩油缸的活塞杆朝上，两个真空罩油缸左右平行；左侧的真空罩油缸的活塞杆与下真空罩（5）的左侧壁上端通过螺钉紧固连接，右侧的真空罩油缸的活塞杆与下真空罩（5）的右侧壁上端通过螺钉紧固连接，左右两个真空罩油缸的活塞杆的伸缩能控制下真空罩（5）的上升/下降；其中，中模线性位移机构包括齿条（47）、导轨（48）、带刹车的减速电机（49）、定位销（52）、齿轮（53）、平键（54）、带座轴承（56）、传动轴（57）、感应器（59）、线性位移传感器（60）、耐磨板（62）、中模（19），左右两对导轨（48）通过螺钉平行紧固于下真空罩（5）的顶部，每对导轨（48）均是由左右两块轨板对向拼接组合而成，每对导轨（48）均呈前后水平纵深走向；左右两对导轨（48）的前侧通过带座轴承（56）活动串接有一根传动轴（57），传动轴（57）的两端均通过平键（54）紧固套接有一个齿轮（53），齿轮（53）内置于左右两块轨板中，每对导轨（48）的上端拼接部均一体成型有下凹的轨槽，每个下凹的轨槽均嵌入一根齿条（47），左右两根齿条（47）相互平行并且均呈前后水平纵深走向，每根齿条（47）的有齿面均朝下并且能与下方对应的齿轮（53）啮合；每根齿条（47）左右两侧面的中部均外凸形成腰线，左右两根腰线的底部均通过螺钉紧固有耐磨板（62），每根齿条（47）通过耐磨板（62）能沿着下凹的轨槽作前后水平移动；每根齿条（47）的顶部均旋接有定位销（52），中模（19）的左右两侧通过螺钉分别与左右两根齿条（47）上的定位销（52）活套连接，中模（19）通过左右两根齿条（47）架设于传动轴（57）的上方；位于右边的齿条（47）的右侧面通过螺钉安装有感应器（59），位于右边的一对导轨（48）的右侧通过螺钉安装有线性位移传感器（60）；位于左边的一对导轨（48）的左侧安装有一个带刹车的减速电机（49），带刹车的减速电机（49）连接并驱动传动轴（57）的转动，套接于传动轴（57）两端的齿轮（53）随之转动，齿轮（53）的转动带动与之啮合的齿条（47）作前后水平移动，活套于左右两根齿条（47）上方的中模（19）同时作前后水平移动；其中，升降加热机构包括上模（20）、上加热板（21）、上隔热板（23）、上真空罩（22）、活动横梁（24）、多连杆机构（30）、两根导柱（27）、上横梁（31），上横梁（31）的中部一体成型有一个竖向圆柱孔，上横梁（31）还一体成型有两个竖向导向孔一，竖向圆柱孔、竖向导向孔一均从上横梁（31）的顶面贯穿至上横梁（31）的底面，两个竖向导向孔一对称分布于竖向圆柱孔的前后；上横梁（31）的底面边侧通过螺钉悬置有一个安全销装置（29）；竖向圆柱孔的上方通过螺钉紧固有一个快速开/合模油缸（18），快速开/合模油缸（18）的柱塞朝下，快速开/合模油缸（18）的柱塞头端向下贯穿竖向圆柱孔后通过第一法兰（16）紧固于多连杆机构（30）的顶面中部；多连杆机构（30）一体成型有两个竖向导向孔二，竖向导向孔二均从多连杆机构（30）的顶面贯穿至多连杆机构（30）的底面，上横梁（31）中的竖向导向孔一与竖向导向孔二上下对应设置；多连杆机构（30）的底部与活动横梁（24）的顶面之间通过两个第二法兰（26）实现紧固连接；活动横梁（24）的顶面通过螺栓分别立置有两根导柱（27），每根导柱（27）的上端均向上依次贯穿第二法兰（26）、竖向导向孔二、竖向导向孔一，导柱（27）能沿着第二法兰（26）、竖向导向孔二和竖向导向孔一作升/降移动，活动横梁（24）的上升高度受快速开/合模油缸（18）行程的限制；活动横梁（24）的底面平置有上隔热板（23），上隔热板（23）的底面平置有上加热板（21），上加热板（21）的底面平置有上模（20），多根上模拉杆（25）从活动横梁（24）的顶面向下依次贯穿活动横梁（24）、上隔热板（23）、上加热板（21）后与上模（20）的顶部紧固旋接，上模（20）位于最下方，上加热板（21）被上模（20）与上隔热板（23）夹合，上隔热板（23）被上加热板（21）与活动横梁（24）夹合；活动横梁（24）的底面、边侧通过螺钉连接紧固有上真空罩（22），上真空罩（22）呈中空的方框结构，上真空罩（22）的底面敞口。