[实用新型]一种磁钢内置式汽车继电器

摘要

本实用新型提出了一种磁钢内置式汽车继电器，包括基座、骨架、线圈组件、轭铁、动弹簧片、静弹簧片、衔铁和磁钢，所述基座上设有轭铁，所述轭铁的侧壁上安装有骨架，所述线圈组件固定在骨架上，所述线圈组件内设有铁芯，所述线圈组件远离轭铁的一侧设有磁钢，所述磁钢的轴线与铁芯的轴线相垂直，所述轭铁的下方设有动弹簧片，所述动弹簧片的端部设有向上弯折的安装部，所述安装部的侧壁设有衔铁，所述衔铁正对线圈组件的端部，所述动弹簧片上设有动触点，所述静弹簧片上设有静触点，所述动触点与静触点呈相对设置，通过在继电器内增设磁钢，能够拉长电弧的长度，提高断弧能力，磁钢安装在壳体的内部，使继电器整体结构紧凑。

主权项

1.一种磁钢内置式汽车继电器，其特征在于：包括基座(1)、骨架(2)、线圈组件(3)、轭铁(4)、动弹簧片(5)、静弹簧片(6)、衔铁(7)和磁钢(8)，所述基座(1)上设有轭铁(4)，所述轭铁(4)的侧壁上安装有骨架(2)，所述线圈组件(3)固定在骨架(2)上，所述线圈组件(3)内设有铁芯(31)，所述线圈组件(3)远离轭铁(4)的一侧设有磁钢(8)，所述磁钢(8)的轴线与铁芯(31)的轴线相垂直，所述轭铁(4)的下方设有动弹簧片(5)，所述动弹簧片(5)的端部设有向上弯折的安装部(50)，所述安装部(50)的侧壁设有衔铁(7)，所述衔铁(7)正对线圈组件(3)的端部，所述动弹簧片(5)上设有动触点(51)，所述静弹簧片(6)上设有静触点(61)，所述动触点(51)与静触点(61)呈相对设置。