[实用新型]汽车自动刹车装置有效
| 申请号： | 201820530866.7 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN208101960U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 姜锡华 | 申请（专利权）人： | 姜锡华 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 郑博文 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车自动刹车装置，其优势在于配件的使用寿命更长。一种汽车自动刹车装置，包括驱动链轮以及带动驱动链轮转动的驱动装置，所述驱动链轮上设有一端连接在驱动链轮上的链条；所述驱动链轮转动时链条以与驱动链轮的链齿卡合的状态绕在驱动链轮上。通过驱动装置带动驱动链轮转动将链条以收卷的方式拉动刹车踏杆。由于驱动链轮与链条配合的过程中驱动链轮和链条之间并不会发生剧烈摩擦，同时也可以通过转向链轮来改变链条的方向，转向链轮和链条之间同样不会发生剧烈摩擦。因此链条和链轮都不易磨损，具有较长的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动链轮 链条 汽车自动刹车装置 转动 驱动装置 使用寿命 转向链轮 摩擦 本实用新型 刹车踏杆 一端连接 卡合 链齿 链轮 磨损 收卷 配件 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车自动刹车装置，其特征是：包括驱动链轮(7)以及带动驱动链轮(7)转动的驱动装置，所述驱动链轮(7)上设有一端连接在驱动链轮(7)上的链条(8)；所述驱动链轮(7)转动时链条(8)以与驱动链轮(7)的链齿卡合的状态绕在驱动链轮(7)上。
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