[实用新型]一种新型扭力簧单向离合器有效
| 申请号： | 201820531887.0 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208123296U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 董树平;张跃春 | 申请（专利权）人： | 南京江凯汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D41/06 | 分类号： | F16D41/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型扭力簧单向离合器，包括输出端、壳体、扭力簧和输入端，输出端上设有逆止销，输入端上设有弹簧固定卡槽，结构简单，具有缓冲效果，不会因因逆止器突然介入造成急停从而影响设备使用寿命，逆止效果是摩擦形式，当逆转力大于摩擦系数是可以通过打滑保护设备，降低设备损坏几率，结构简单制造成本低廉，无需润滑维护成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 扭力簧 单向离合器 输出端 输入端 逆止 本实用新型 弹簧固定卡 保护设备 缓冲效果 降低设备 摩擦系数 摩擦形式 润滑维护 使用寿命 影响设备 制造成本 逆止器 打滑 急停 壳体 逆转 | ||
【主权项】：
1.一种新型扭力簧单向离合器，其特征在于：包括所述单向离合器由输出端(1)、壳体(2)、扭力簧(3)和输入端(4)组成，所述输入端(4)上设有弹簧固定卡槽(5)，所述输出端设有逆止销(6)，所述扭力簧(3)和弹簧固定卡槽(5)相互配合，所述输入端(4)上的扭力簧(3)与壳体过盈配合，输入端(4)旋转时，扭力簧(3)与壳体(2)内壁摩擦，根据扭力簧(3)的特性，扭力簧(3)扭转时外径会缩小，圈数会增加，所述逆止销(6)控制扭力簧(3)的变化，输出端(1)出现反转时因逆止销(6)阻挡扭力簧(3)的变化从而实现逆止刹车效果，输出端(1)正转时因逆止销(6)只阻止扭力簧(3)一端变化，扭力簧(3)的另一端仍然可以变化，从而不会出现无法旋转的问题。
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